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汽车电子委员会(AEC)

汽车电子行业组织负责原子能委员会q - 100和200年,它定义基本的IC资格标准。
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描述

汽车电子委员会(AEC)是一个汽车电子行业组织,它定义了基本的IC资格标准汽车电子行业。原子能委员会创建和维护原子能委员会q - 100和q - 200,它定义常见的电子元件资格要求汽车工业。

包括在原子能委员会Qs资格和requalification需求,独特的测试方法,使用通用数据和指导方针。汽车电子在严酷的环境下运作,幸存的高温和振动10到15年不要求其他消费电子产品的脸。原子能委员会q - 100描述了测试,如债券剪切线和基于失效机理的压力测试ICs的原子能委员会测试汽车指南。

原子能委员会文件旨在服务行业“制造商和采购商之间消除误解,促进互换性和改进的产品,并协助买方在选择和获取最小延迟合适的产品供其他比使用原子能委员会成员,是否使用标准的国内或国际上,“根据原子能委员会的网站。

出生的电平会议和随后的讨论四个工程师在美国汽车公司工作,原子能委员会现在至少18维持成员目前-截至01/4/2021 Aptiv Bose公司,大陆公司,康明斯,德尔福技术,国际美国、日本电装Gentex公司,哈曼,赫拉,约翰迪尔电子解决方案(凤凰国际),根据汽车、李尔公司、麦格纳电子、Sirius XM,法雷奥,Veoneer、伟世通公司和ZF。其他技术、关联和客人成员也参与原子能委员会。

两个委员会的工作标准:质量体系委员会和技术委员会的组件。组件技术委员会定义了原子能委员会q - 100和200标准。

原子能委员会创始人厄尔·费舍尔(福特),杰拉尔德Servais(德科电子- GM),杰瑞·詹宁斯(克莱斯勒)和罗伯特·Knoell(福特)。

  • 类型:公司
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