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德国

德国以其汽车工业和工业机械而闻名。
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德国是欧洲最大的经济体,世界第五大经济体(截至2020年)。它是全球三大贸易国之一。该国以其汽车工业而闻名,以宝马、戴姆勒集团(梅赛德斯-奔驰、货运卡车、底特律柴油等)和大众集团(大众、奥迪、保时捷、宾利汽车、兰博基尼、曼、斯堪尼亚、西雅特、Škoda)为首。许多一级汽车供应商都设在德国,即博世和大陆集团。德国在工业机械领域也处于世界领先地位(包括西门子、蒂森克虏伯、费森尤斯和采埃孚等公司),但它在半导体领域的作用有限。

汽车

然而,根本性的转变正在挑战德国汽车工业,该行业正在努力从精密金属弯曲转变为先进电子产品。传统汽车公司(如大众、宝马、戴姆勒、奥迪和保时捷)正面临特斯拉、Waymo、蔚来汽车和一些非常灵活的初创公司等新来者的竞争。

这些新兴的汽车公司以电子技术为核心专长,而传统的德国汽车制造商的起点是高度复杂的机械系统——主要是内燃机——并用电子技术增强这些系统的性能。

德国经济的很大一部分依赖于汽车工业:据《金融时报》报道,汽车工业占德国GDP的5%,创造了82万个就业岗位。(相比之下,在美国,汽车产业约占GDP总量的3%至3.5%。)德国整个科技行业都感受到了销售放缓,再加上自动驾驶技术开发的推迟。

半导体及晶圆厂

该国可能还面临着进入半导体行业的工程师缺乏的问题。科隆IW研究所表示,2019年4月,有超过30万个工程、科学和技术职位空缺。普华永道估计,中小企业的招聘瓶颈可能会造成650亿欧元(约合719亿美元)的收入损失。

德国在德累斯顿拥有多家晶圆厂,包括三家GlobalFoundries的300毫米晶圆厂,一家英飞凌的200毫米和300毫米晶圆厂,以及即将投产的博世半导体的300毫米晶圆厂。

德国拥有多家半导体制造设备供应商,以爱思强为首,总部位于赫尔佐根拉特。还有总部位于斯图加特的Exyte公司,专门从事晶圆厂和其他高科技设施的建设。

许多EDA公司也位于德国,包括OneSpin Solutions、Silexica、MunEDA和Pro Design/proFPGA。

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