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周回顾:汽车,安全,普适计算

美国电动汽车推广;高通、麦格纳想要Veoneer;配备测试;电动汽车的长途旅行;数字雷达。

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汽车
纽约车展已经取消了出于对COVID-19 Delta变种的担忧。该展览通常在4月份举行,原定于8月20日至29日举行th

半导体公司Qualcomm已经提出收购Veoneer该公司以每股37美元的现金收购ADAS公司。汽车第1层麦格纳国际已经是否有明确的合并协议收购Veoneer,这家公司7月22日宣布.(Veoneer承认收据并表示,公司董事会将对此进行评估。)设计ADAS和其他汽车系统的麦格纳最近表示开发了自动驾驶汽车的数字雷达它被称为ICON雷达,可以连续四维扫描汽车周围。Uhnder该公司是一家位于德克萨斯州奥斯汀的初创公司,生产汽车芯片雷达。该公司帮助Magma开发了ICON雷达。数字雷达首次出现在电动汽车上菲斯克明年的海洋,并应该解决模拟雷达的一些问题。

美国总统拜登签署行政命令呼吁到2030年,美国销售的汽车中有50%是电动汽车。作为回应,福特通用汽车,Stellantis共同宣布他们希望到2030年实现美国电动汽车(包括纯电动、燃料电池和插电式混合动力汽车)年销量的40-50%。通用汽车进一步指出,其目标是纯电动汽车。在其他汽车制造商中,丰田在一份声明中说声明,“丰田会尽我们的一份力。”

此外,美国环境保护署(环境保护署)及运输部(提出了针对乘用车和轻型卡车的新排放规定。该提案将从2023年开始为每个车型年制定更严格的标准,在现有规则的基础上,2023年车型年(MY 2023)车辆的排放量提高10%,之后每年提高5%的排放量。美国环保署估计,到2050年,该提案将避免22亿吨二氧化碳排放。美国环保署还宣布,它将很快关注重型卡车的排放。

图1,消费者将看到的MPG标签将在38.2 MPG范围内,根据EPA关于新提议规则的情况说明书。资料来源:美国环保署

图1,根据这张表,消费者将看到的MPG贴纸将在38.2 MPG范围内环保署关于新提议规则的情况说明书.资料来源:美国环保署

雷诺集团而且火神能源在零碳锂项目中建立了为期五年的合作伙伴关系,每年采购6000至17000公吨电池级锂化学品,这些化学品部分使用地热能在德国生产。雷诺计划在2050年实现全球碳中和,该协议帮助该公司估计,50千瓦时电池将减少300至700公斤的二氧化碳排放。据一份报告称,这家汽车OEM公司预计到2025年将达到“欧洲市场最绿色的组合,在销售组合中超过65%的电动汽车和电动汽车,到2030年将达到90%的纯电动汽车。新闻稿

汽车一级供应商日本电装第一季度财务业绩营收较去年同期增长73.3%。截至2021年6月30日,其第一季度综合收入为13569亿日元(123亿美元),营业利润总计1072亿日元(9.693亿美元)。一级大陆集团据报道,第二季度汽车技术集团部门的销售额比2020年第二季度(26亿欧元,或30亿美元)增长了47.8%,达到38亿欧元(45亿美元)。“在今年年初已经低迷的情况下,半导体持续短缺严重减缓了第二季度的汽车生产,正如预期的那样。芯片瓶颈和原材料价格上涨将在整个2021年给汽车行业带来压力,”大陆集团首席执行官Nikolai Setzer表示。大陆集团橡胶技术业务收入强劲。大陆集团(Continental AG)也宣布,该公司已经用塑料垃圾制造汽车轮胎。据报道,从2022年起,大陆集团打算在轮胎生产中使用回收的PET瓶新闻稿.Tier 1与纤维专家合作开发轮胎欧提斯东方工业(苏州)有限公司

一级大陆集团现在拥有少数股权自动停车公司Kopernikus汽车这是一家总部位于莱比锡的初创公司,专注于自动驾驶汽车平台,该平台使用永久性安装在基础设施中的传感器和人工智能,在工厂车间或停车场等结构中集中移动车辆。

美国密歇根州与汽车制造商一起福特该公司是底特律一家房地产和物业管理公司基石,以及Tier 1博世,开放测试实验室2021年9月推出智能停车场。新的底特律智能停车实验室(DSPL)由此诞生福特(Ford)、Bedrock和博世(Bosch)去年举行了一次演示使用博世的自动代客泊车技术这证明了这款车可以自动驾驶,也可以自动停在基岩的组装车库里。现在,密歇根经济发展公司和未来移动和电气化办公室正在为使用该实验室的测试项目提供资助。第一个实验室项目将是汽车租赁公司企业汽车出租公司测试自动代客泊车和电动汽车充电的效率和速度,以快速转身为目标。的美国移动中心负责实验室的日常运作。

第一次美国越野公路旅行1903年,在美国大陆或其他大片陆地上开车已经成为一种证明和推广汽车技术的方式。电动汽车长途自驾游包括太阳能电动汽车自驾游-以前做过。尽管如此,持续的努力有助于证明电动汽车及其充电基础设施已经为长途公路旅行做好了准备。英飞凌大众汽车大众ID.4车队的司机谁来接大众汽车该公司的最新电动汽车ID.4 SUV在98天内穿越美国并环绕美国行驶了37,000英里。长途驾驶专家Rainer Zietlow和副驾驶Derek Collins正在穿越48个州,访问600多个大众汽车经销商,在200多个美国电气化站停留,并在5个英飞凌工厂停留。英飞凌在ID.4 EV上拥有超过50种半导体,用于节能电力驱动和充电基础设施。这款电动SUV充电需要38分钟,充满电后的续航里程略高于500英里。旅行正在进行中。观察进度生活地图

说到太阳能,Sonnenwagen 3太阳能赛车正在设计中使用来自西门子数字工业软件.西门子赞助了Sonnenwagen项目。

一份报告未来市场研究(MRFR)无线电动汽车充电市场如是说到2027年,将达到25865亿美元,复合年增长率为48.82%。埃隆·马斯克称电动汽车公司特斯拉是否会开放其超级充电网络到非特斯拉电动汽车。

富士康(鸿海)科技集团收购Macronix国际”该公司的6英寸晶圆厂和设备将使富士康能够生产SiC mosfet等汽车电源ic。

安全
美国国家安全局(NSA)而且网络安全和基础设施安全局发布了Kubernetes加固指南.国安局和CISA的警报说Kubernetes它是一个用于云服务的开源容器编排平台,通常是数据盗窃、计算能力盗窃或拒绝服务的目标。

中钢协形成一个新的机构,联合网络防御协作(JCDC),到一个新的机构,领导网络防御作战计划的发展。亚马逊网络服务、AT&T、CrowdStrike、FireEye Mandiant、谷歌Cloud、Lumen、微软、Palo Alto Networks和Verizon等行业合作伙伴正在与中钢协合作。

美国国家标准与技术研究所(NIST)发布“开发网络弹性系统:系统安全工程方法”草案征求公众意见。NIST也向帮助开发人工智能风险管理框架这将帮助开发人员提高人工智能系统的可信度。NIST是美国商务部的一部分。

慕尼黑工业大学(TUM)是在芯片上工作吗这有效地实现了后量子密码学。TUM的研究人员修改了RISC-V设计的核心,以加速算术运算。ASIC有一个专门设计的硬件加速器,可以用来检测使用量子密码学的黑客,以及是否有硬件木马被植入芯片。

普适计算-物联网、边缘、云、数据中心和后端
华为报道该公司智能手机业务的营收同比降幅创下历史新高。

Marvell Technology将会获得Innovium该公司生产用于云和边缘数据中心网络的交换机。Marvell收购该公司的净成本为9.55亿美元。此次收购将扩大Marvell的以太网交换产品组合。

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