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标签:英飞凌

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2023年1月6日-意见:0

对于网络安全来说，这是艰难的一周。中国研究人员声称，他们已经找到了一种方法，可以破解一些最先进的安全算法，只需372个物理量子比特，而之前的理论是数百万个量子比特。这既可以用来加速量子解密，也可以用来创建能够抵御未来攻击的大整数。如果事实证明，这种方法将具有重大意义。»阅读更多

转向软件定义车辆
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

据报道，苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护，以及远程诊断，可以更方便地通过空中进行，而车辆行为…»阅读更多

RISC-V芯片有多安全?
通过杰夫高盛- 2023年1月5日-意见:0

当Meltdown和Spectre漏洞在2018年首次被发现时，它们预示着整个行业对处理器安全的看法发生了转变。正如IBM X-Force威胁情报指数在第二年所指出的那样，“2018年迎来了硬件安全挑战的新时代，迫使企业和安全社区重新思考他们处理硬件安全的方式。”R……»阅读更多

高度可靠的解决方案释放了预测性维护的好处
通过丹尼施耐德- 2023年1月5日-意见:0

一次又一次，建筑物内的设备故障，如暖通空调、电梯、制冷和其他建筑系统，可能会导致严重的运行中断，导致维护成本增加和居住者的不适。预测性维护是避免意外停机的有效方法。实时监控设备状态，提前安排维修。»阅读更多

汽车安全:拥有正确的产品组合
通过英飞凌- 2023年1月4日-意见:0

汽车技术的几乎每一个方面都在发生变化，尽管主要的推力可以包含在三个大趋势中。在未来，车辆的互联程度越来越高，网络安全保护也变得越来越重要。电动汽车将成为二氧化碳减排的主要贡献者，因此需要高功率半导体。还有自动驾驶…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年12月22日-意见:0

据《金融时报》(FT)的一篇文章报道，汽车芯片短缺将持续到2025年。碳化硅功率芯片的需求将保持高位。据报道，Onsemi的功率半导体已经售罄。Archer航空公司的午夜eVTOL(电动垂直起飞和降落)现在被美国联邦航空管理局列入联邦登记册。»阅读更多

高压测试遥遥领先
通过凯伦·海曼- 2022年12月6日-评论

电压需求不断增加，尤其是电动汽车市场。甚至可能被认为电压相对较低的设备，如显示驱动器，现在也超过了既定的基准。虽然在高压环境下工作并不是什么新鲜事——许多工程师都能回忆起他们工作场所的黄色警告带——但数量众多、种类繁多的新要求已经使测试变得非常困难。»阅读更多

一种定制的低成本ATE测试夹具s参数验证方法
通过振华陈- 2022年12月6日-评论:0

本文总结了一篇由英飞凌和Advantest在TestConX 2022上联合开发和提交的论文的内容。ATE系统的待测设备(DUT)夹具提出了几个验证挑战。用户需要快速轻松地测量DUT测试夹具，同时确保测量模拟ate到测试夹具的接口性能，并确定如何处理DUT…»阅读更多

为什么Matter 1.0真的很重要
通过埃德·斯珀林- 2022年12月5日-意见:0

家庭内部消费设备的不兼容性让消费者感到沮丧，并存在安全风险。英飞凌杰出的工程师Skip Ashton谈到了Matter 1.0标准将如何融合来自苹果、谷歌和亚马逊等公司的不同生态系统，它将如何应用于现有设备，今天的标准包括什么和缺失什么，以及它如何……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年12月2日-评论:0

美国国家航空航天局(NASA)与ICON公司签订了一份价值5720万美元的合同，开发在月球上修路的技术。ICON是一家位于德克萨斯州的3D打印建筑公司，一直在与美国宇航局和美国空军合作，研究可以使用当地材料在火星上建造基础设施的建筑技术。NASA正在研究先进的3D打印建造系统…»阅读更多

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