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周回顾:汽车,安全,普适计算


汽车、移动汽车制造商丰田和总部位于德克萨斯州的电力分销商Oncor Electric Delivery (Oncor)正在开展一项汽车到电网(V2G)的试点项目,以探索将电动汽车电池的能量转移回电网的可行性。丰田和Oncor希望更好地理解纯电动汽车和公用事业之间的互联性。该项目将在Oncor的保留区开始测试。»阅读更多

周回顾:半导体制造,测试


据路透社报道,美国商务部一位官员在一份事先准备好的讲话中表示,中国内存芯片制造商YMTC和其他数十家中国实体“有可能”最早在12月6日被列入贸易黑名单。中芯国际联合首席执行官赵海军在财报电话会议上表示,美国最近的出口管制将对公司生产产生“不利影响”。英国有规则…»阅读更多

一周回顾:汽车,安全,普适计算


据Politico网站报道,欧盟计划在9月底前批准全自动驾驶汽车的销售。该法案将允许欧盟成员国每年每款车型最多注册和销售1500辆汽车。4级自动驾驶汽车仍处于开发阶段,但减少汽车中的人为错误是欧盟目标的关键部分。»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


汽车,移动Cadence现在是迈凯轮一级方程式车队的官方技术合作伙伴。该团队将使用Cadence公司的Fidelity CFD软件来观察赛车周围气流的计算流体动力学(CFD),并预测赛车设计将如何影响气流。英飞凌推出XENSIV 60 GHz汽车雷达传感器,用于舱内监控系统。一次使用…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


现在是财报季,尽管广泛报道了产能问题和短缺,但芯片行业的整体业绩相对稳健。英特尔第一季度的收入超过了1月份的预期,报告第一季度GAAP收入为184亿美元,同比下降7%,按非GAAP计算同比下降1%。网络和边缘集团实现了创纪录的收入,…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


芯片制造商英特尔宣布了一项最终协议,以约54亿美元的价格收购专业代工供应商Tower。通过收购塔,英特尔扩大了其在代工业务上的努力,并引起了竞争对手的注意。通过Tower,英特尔获得了成熟的工艺以及专业技术,如模拟、CMOS图像传感器、MEMS、电源管理和RF. ...»阅读更多

硅基动力semi面临挑战


功率半导体供应商继续基于传统硅技术开发和运输器件,但硅已接近极限,并面临来自GaN和SiC等技术的日益激烈的竞争。作为回应,该行业正在寻找扩展传统硅基电力设备的方法。芯片制造商正在努力提高性能,延长技术寿命,至少在这个领域是这样。»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


由于对新冠肺炎Delta变种的担忧,纽约车展已被取消。该展览通常在4月份举行,原定于8月20日至29日举行。半导体公司高通(Qualcomm)提出以每股37美元的现金收购ADAS公司Veoneer。Magna International已与Veoneer达成最终合并协议,将收购Veoneer。»阅读更多

自动显示:更大,更亮,更多


对于汽车的中央大脑来说,显示器正迅速变得越来越重要,这加速了这项技术的采用和发展,以处理进入和流经车辆的多种类型的音频、视觉和其他数据流量。这些变化正在对显示芯片架构的整个设计到制造流程产生广泛的影响。在过去,这些……»阅读更多

启动资金:2021年7月


今年7月,中国自动驾驶公司获得大笔资金的趋势仍在继续,三家初创公司分别获得了1亿美元或以上的资金,用于汽车的ADAS和计算机视觉。本月,一家电动汽车制造商也得到了巨大的推动,因为它开始生产第一批车型,而大量资金也流向了一家想要回收用完的电动汽车电池的公司……»阅读更多

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