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周回顾:生产,测试


芯片制造商苹果公司(Apple)推出了最新款的MacBook Pro笔记本电脑,它采用了公司内部设计的新处理器M1 Pro和M1 Max。这些芯片将被安装在14英寸和16英寸的MacBook Pro系统中,是苹果公司开发的最强大的设备。M1 Pro和M1 Max芯片中的cpu性能比第一代M1设备快70%。基于……“ 阅读更多

审查周:自动,安全,普遍计算


美国汽车协会(Automobile Association of America)的一项调查发现,车道保持辅助和自动紧急制动这两项备受瞩目的ADAS功能在下雨时很容易失灵。根据该报告,69%的模拟降雨测试结果是测试车辆穿越了车道标志,33%的模拟结果是以每小时35英里的速度发生碰撞。令人惊讶的是,事故的风险降低了。“ 阅读更多

苹果iPhone 13 Pro的内部设计


By Stacy Wegner,Daniel Yang和Ziad Shukry我们在我们的实验室中收到了iPhone 13和iPhone 13 Pro,下面有识别和早期成本调整分析。我们今天正在讨论的手机型号是Apple iPhone 13 Pro,型号A2636,256GB和Apple iPhone 13,型号A2631 256GB。Apple iPhone 13 Pro成本分析我们已完成QTT成本分析和估算......“ 阅读更多

周回顾:生产,测试


芯片制造商台积电(TSMC)公布了本季度业绩,并证实了人们期待已久的在日本建造一座晶圆厂的计划。它不是一个领先的工厂,而是一个28nm/22nm制程的工厂。富国银行(Wells Fargo)分析师亚伦•瑞克斯(Aaron Rakers)在一份研究报告中表示:“该公司确认了在日本新建22nm + 28nm芯片厂的计划。”平均22/28nm晶圆厂每45k wspm的成本约为40 - 50亿美元。工厂……“ 阅读更多

审查周:自动,安全,普遍计算


Automotive Synopsys和3D虚拟环境公司Dassault Systèmes正在合作开发一个汽车照明系统开发平台。Synopsys的光学设计工具——LucidShape、LightTools和CODE V——将与达索Systèmes' 3experience平台集成,来自不同学科的汽车团队使用该平台进行设计和模拟. ...“ 阅读更多

周回顾:设计,低功耗


Arteris IP计划成为一家上市公司。该公司向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份首次公开募股(IPO)注册声明,并打算在纳斯达克(Nasdaq)上市。拟发行的股票数量和价格范围尚未确定。Arteris IP提供片上网络互连IP,高速缓存一致互连,和包,以加快功能安全认证与IP d…“ 阅读更多

审查周:自动,安全,普遍计算


汽车领域的高通公司(Qualcomm)与投资合伙公司SSW Partners日前达成最终协议,将以每股37.00美元的价格收购先进驾驶辅助系统(ADAS)公司Veoneer,这笔全现金交易相当于45亿美元的股权价值。几个月前,高通公司已经与有60年历史的汽车制造商Magma达成了协议,随后向Veoneer提出了这项提议……“ 阅读更多

扇出和包装挑战


半导体工程坐下来讨论各种IC包装技术,晶圆水平和面板级别的方法,以及ASE的威廉陈的新材料的需求;迈克尔凯利,副总裁副总裁兼亚马逊融合;QP技术母公司Promex总裁兼首席执行官Richard Otte;Globa高级总监Michael Liu ...“ 阅读更多

制造持续时间更长的复杂芯片


半导体工程与Ansys副总裁兼半导体总经理John Lee坐下来讨论先进封装和节点的设计挑战;Synopsys设计集团总经理Shankar Krishnamoorthy;西蒙·伯克,Xilinx杰出的工程师;以及加州大学圣地亚哥分校CSE和ECE教授Andrew Kahng。这个讨论是在Ansys IDEAS co.…“ 阅读更多

审查周:自动,安全,普遍计算


Automotive Arm宣布了一种新的软件架构,两种参考硬件实现,以及它领导一个新的行业小组的角色,该小组将致力于开发用于汽车的开源软件。可扩展的嵌入式边缘开放体系结构(SOAFEE)是基于Arm的Cassini项目和SystemReady,旨在帮助汽车行业转向软件定义系统。“ 阅读更多

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