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标签:Veoneer

汽车安全技术带来新的IC设计挑战
通过官约翰- 2022年10月6日-评论

随着芯片制造商在汽车芯片中加入更多智能，AI/ML在汽车中的作用正在扩大，为更安全的车辆、更少的事故、但更复杂的电子系统创造了条件。虽然完全自动驾驶还在遥远的地平线上，但短期内的重点是确保司机意识到周围发生的事情——行人、物体或汽车。»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2022年4月8日-评论:0

Synopsys和Juniper Networks正在组建一家新的独立公司，该公司将为业界提供一个开放的硅光子学平台，该平台将包括集成激光器、光学放大器和全套光子组件，以形成一个完整的解决方案，该解决方案将通过流程设计工具包(PDK)访问。在某种程度上，新公司是由整合的…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年4月8日-评论:0

高通完成了对SSW Partners公司Arriver Business的收购。Arriver的驾驶辅助、计算机视觉和驾驶政策资产将成为骁龙骑行平台的一部分。总部位于纽约的投资合伙企业SSW Partners收购了Veoneer的所有股份，保留了其一级供应商和集成商业务。现代汽车集团给予了……»阅读更多

2022年汽车业展望
通过安Mutschler- 2022年1月6日-意见:0

今年，汽车行业正在扩大其关注的范围，迁移到新的架构，这些架构包含更好的安全性、更快的数据移动以及最终更易于管理的成本。汽车行业正面临着短期和长期的挑战。从短期来看，芯片短缺仍然是全球汽车制造商最担心的问题。这种短缺推迟了新车的交付……»阅读更多

一周回顾:制造，测试
通过马克LaPedus- 2021年10月8日-评论:0

为了解决持续的全球芯片短缺问题，美国商务部上月底发起了一项“信息请求(RFI)”倡议，其中包括向多家半导体公司发送问卷。美国政府要求供应链的所有环节——生产商、消费者和中间商——自愿分享……»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2021年10月8日-评论:0

Arteris IP计划成为一家上市公司。该公司向美国证券交易委员会提交了IPO注册声明，并打算在纳斯达克上市。拟发行的股票数量和拟发行的价格区间尚未确定。Arteris IP提供片上网络互连IP，缓存相干互连，和软件包，以加速功能安全认证与IP d。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年10月8日-评论:0

汽车高通公司和投资合伙公司SSW Partners达成最终协议，将以每股37美元的价格收购先进驾驶辅助系统(ADAS)公司Veoneer，交易全部现金，相当于45亿美元的股权价值。几个月前，高通向Veoneer提出了这一提议，此前Veoneer已经与一家拥有60年历史的汽车制造商Magma达成了协议。»阅读更多

一周回顾:制造，测试
通过马克LaPedus- 2021年8月6日-评论:0

芯片制造商台湾富士康(Foxconn)继续扩大其在半导体业务上的努力。富士康以25.2亿新台币(9076万美元)的价格从台湾宏碁(Macronix)收购了一家6英寸晶圆厂和设备。通过该工厂，富士康计划进入宽带隙半导体市场，即碳化硅(SiC)。碳化硅器件用于电动汽车，这是富士康正在开拓的市场……»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2021年8月6日-评论:0

Marvell将以价值11亿美元的全股票交易方式收购以太网数据中心交换机提供商Innovium。Innovium的交换架构针对超低延迟、优化功耗、高性能和云应用中的遥测技术进行了优化，并将加入Marvell的数据中心产品组合，提供“架构选择和灵活性，以满足多样化的设置…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年8月6日-评论:0

由于对新冠肺炎Delta变种的担忧，纽约车展已被取消。该展览通常在4月份举行，原定于8月20日至29日举行。半导体公司高通(Qualcomm)提出以每股37美元的现金收购ADAS公司Veoneer。Magna International已与Veoneer达成最终合并协议，将收购Veoneer。»阅读更多

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