环形路;标准;电击枪;警钟;经典的建议;虚拟化;外星人;附近的小姐;隐私，还有更多。
导师的Nazita细哔叽将道路环岛与网络系统进行比较。一个环岛还行，但如果多了一堆环岛，就会造成严重的交通堵塞。你的设计中有多少个环形交叉口?
抑扬顿挫的理查德·戈林采访了IEEE设计自动化标准委员会主席Stan Kroliskoski，关于EDA标准的四个工作组以及未来的发展。
说到标准，Synopsys的理查德·所罗门这是PCIe 4.0的草案，但只有该规范的0.3版本。如果事情变得非常糟糕，甚至还有一个解体枪可用。这就是他们在标准会议上解决分歧的方法。
Rambus的本君物联网为安全敲响了警钟。改变一个东西的加密密钥比改变一个人的密码要难得多——而且大多数人从不改变他们的密码。
效果显著的首席执行官Haruo Matsuno向新员工发表演讲，建议他们仔细检查自己的数字——这对任何在测量公司工作的人来说都是一项有用的技能。你一定要看看他用来强调这一点的故事。这是一部经典之作。
手臂的安德鲁Wafaa深入研究Xen项目虚拟化，该项目虚拟化已开始出现在汽车和移动等市场。Xen是这项技术的Linux/BSD版本。
应用材料的奥弗阿丹CD-SEM技术(即临界尺寸扫描电子显微镜)可以延伸到10nm以上。在计量界，这是个大新闻。对于设计市场的其他人来说，这是一个侥幸的机会。
导师的Kamran沙泄露了Mentor与AMD Embedded在多核处理器上的开源嵌入式Linux的合作。这似乎是一种趋势。先是ARM的Linaro，现在是AMD。
抑扬顿挫的布莱恩·富勒强调了一项有趣的新技术——看起来像一些3D游戏的3D可视化系统。如果你在这个房间里看到了外星人，那你可能走错房间了。
另一方面，吉尔•塔特对待外星人非常认真。她是SETI研究所的负责人，也就是“寻找地外文明”。Synopsys的Karen Bartleson进行了这段关于寻找模式和异常的视频采访。
导师的约翰的一天他指出大陆航空公司(汽车制造商，而不是航空公司)将纳入高速远程信息处理模块。这是一个信号丢失可能造成灾难性后果的领域。
手臂的Soshun Arai从不同的角度探讨汽车通信对速度的需求，着眼于汽车信息娱乐和联网汽车的计算可扩展性。闪电般的快速通信和计算能力在这一领域至关重要，这将为汽车领域的大量电子电气打开大门。
抑扬顿挫的Jacek杜达深入了解USB控制器，以及USB 2.0和USB 3的规格。这段五分钟的视频来自白板星期三。
导师的迈克·詹森比较了美洲杯帆船设计与其他工程领域的风险，以及如何减轻这些风险。这个博客在新西兰受到了广泛的关注。
似乎Synopsys的米克·波斯纳正在使用fpga设计坦克。所以这就是为什么那些穿着深色西装戴着墨镜的男人在SNUG闲逛的原因。
以防你错过了上周的系统级设计通讯，以下是一些值得关注的博客:
技术编辑布莱恩•贝利在隐私方面畅所欲言，为什么这是一个合理的期望，以及你需要考虑什么来维护它。
Arteris”库尔特·舒勒为什么今天的航空公司比以往任何时候都更安全，包括马来西亚航空公司MH370航班上的所有设备。
导师图形”乔恩·麦克唐纳我们是否给工科学生树立了正确的期望。
抑扬顿挫的弗兰克Schirrmeister注意到克服组织挑战可能和技术挑战一样困难。
独立顾问尼尔的手认为如果真正的开放接口和开放流程被接受，EDA行业可以经历一次复兴。
Synopsys对此的汤姆·德舒特推出了一本新书，着眼于移动、消费和工业应用的案例研究和最佳实践。
eSilicon的迈克Gianfagna发现半导体行业在采用自己的技术方面进展缓慢。
DVCon的马丁BarnasconiDVCon Europe是一个新的会议，将讨论复杂的系统级设计、混合信号验证、设计集成和用户案例研究以及应用设计和验证方法和工具的经验。
和真正的意图的格雷厄姆·贝尔指出，乐观模拟行为可以隐藏设计中的bug，这些bug直到停产后才会出现。
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