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标签:Accellera

将UVM的优点扩展到包括AMS: Accellera UVM-AMS标准开发的更新
通过Tom Fitzpatrick- 2022年10月4日-评论:0

SoC团队可以分为设计组和验证组。对于数字设计，通用验证方法(UVM)最初由Accellera开发，现在标准化为IEEE 1800.2，在过去十年中一直是行业标准。由于大多数SoC设计也有模拟和混合信号IP块，它将是理想的验证在…»阅读更多

安全设计现在对芯片、系统至关重要
通过Ann Steffora Mutschler- 2022年9月1日-评论:0

要创造一个完全安全的芯片或系统几乎是不可能的，但可以做很多事情来提高对这种安全性的信心。在过去，安全性是事后才考虑的，与体系结构无关，在设计周期的后期才添加。但随着芯片越来越多地用于安全和关键任务系统，以及数据的价值持续上升，……»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2022年8月12日-评论:0

英飞凌收购了Industrial Analytics，这是一家支持人工智能的工业设备监控提供商。它的解决方案可以根据振动分析和评估来监测工厂，以便早期发现关键发展，并评估数据以进行预测性和规定性维护。“Industrial Analytics在工业机器预测分析领域拥有杰出的专业知识……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年8月5日-评论:0

普适计算、连接Semtech Corporation宣布将收购物联网服务公司Sierra Wireless。此次收购将Semtech的LoRa终端节点和云服务与Sierra Wireless的蜂窝功能相结合。Telit将以Telit Cinterion的新名称合并泰雷兹的蜂窝物联网产品业务，由Telit领导。Telit Cinterion将成为加州…»阅读更多

芯片后门:评估威胁
通过杰夫高盛- 2022年8月4日-评论:0

2018年，《彭博商业周刊》发表了一项爆炸性的声明:中国间谍在包括美国国防部在内的一些知名客户使用的主板上植入了后门。所有这些客户都发表了措辞强硬的否认。大多数关于硬件后门的报道都是在这样的交易所结束的。关于具体细节，有指控也有反指控。但是……»阅读更多

互联汽车面临新挑战
通过官约翰- 2022年4月11日-意见:0

联网汽车的关键在于便利和安全。现代汽车通过无线网络、消费者应用程序和信息娱乐系统连接到互联网，目前正在进行通过5G连接到引导驾驶的工作。但是，在芯片和系统的整个预期生命周期内，要使所有这些工作都安全、安全地、并如预期的那样工作，也存在挑战。目标是…»阅读更多

使用IP-XACT解决设计和验证问题
通过对Malhotra- 2021年10月13日-评论:0

随着当今SoC设计变得越来越复杂，上市时间(TTM)压力的增加，设计人员正在寻找轻松构建和更新设计的技术。解决这些SoC挑战的关键因素包括集成更多商业IP组件、内部设计IP重用以及设计和验证活动的广泛自动化。增强的互操作性和可重用性……»阅读更多

早起的鸟儿获得更安全的硬件
通过Rob van Blommestein- 2021年9月2日-评论:0

我相信你一定听过“早起的鸟儿有虫吃”这句话。这句谚语强调了及早开始某件事的重要性，以最大限度地发挥潜在的结果。在硬件安全方面，这个习语是正确的。网络安全不应该仅仅是保护软件不受攻击。硬件也同样重要。网络攻击继续取得显著进展，进展…»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2021年7月16日-意见:0

Tools Andes Technology认证的Imperas参考模型，适用于全新RISC-V P SIMD/DSP扩展的全系列Andes IP核。参考模型可用于评估SoC架构探索的多核设计配置选项，并在硅原型可用之前支持早期软件开发。Cadence的数字全流程得到了优化和认证……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年7月16日-意见:0

一种新的硬件IP安全注释标准现在可以免费下载。Accellera Systems Initiative是一个非营利性的EDA和ip标准组织，其董事会批准了电子设计集成安全注释(SA-EDI)标准1.0的发布。该标准由Accellera的IP安全保证(IPSA)工作…»阅读更多

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