美国电动汽车目标面临风险;弗劳恩霍夫mioty;AWS和英飞凌，西门子。
汽车
的美国联邦贸易委员会起诉英伟达阻止该公司400亿美元的收购手臂．联邦贸易委员会在一份声明中说媒体声明“拟议中的垂直交易将使最大的芯片公司之一控制计算技术和设计，而竞争对手则依赖这些技术和设计来开发自己的竞争芯片。”……合并后的公司将有手段和动机扼杀创新的下一代技术，包括用于运行数据中心和汽车驾驶辅助系统的技术。”由于英国监管机构花了更多时间来审查这笔交易，这笔交易已经被拖了下来。
现代汽车公司而且起亚汽车公司将会使用NX软件和Teamcenter投资组合西门子用于设计和数据管理的Xcelerator投资组合。
零排放车辆
美国商务部长说，如果美国不投资半导体制造业，美国将无法实现其电动汽车目标在一次演讲中警告．
普适计算，5G
硅实验室集成弗劳恩霍夫的mioty LPWAN和IoT技术协议集成到Silicon Labs的IoT芯片，单芯片，多核系列2 sub-GHZ SoC平台，EFR32FG23。双向芯片具有较低的发射和接收无线电功率，在灵敏度和室内深度工作能力方面比上一代有所改进。“由于灵敏度极高，在视距条件下最多可增加80%的范围。即使是位于地下室或室内深处的远程传感器或执行器，现在也可以到达，”Günter Rohmer解释道，他是夫琅和费IIS定位与网络研究部门的负责人。“SoC解决方案中mioty的低功耗也使电池寿命超过10年，或通过能量收集可靠运行。”这项技术被称为mioty(小型化物联网技术)，由Fraunhofer IIS开发，并被编入ETSI标准(ETSI TS 103 357)。
英飞凌科技增加了对AWS IoT express连接到其AIROC IFW56810云连接管理器(CCM)。公司和终端客户使用CCM将设备和系统连接到亚马逊网络服务(AWS)．CCM简化了将产品转换为物联网设备、使用唯一id保护它们以及通过空中更新设备的过程。
西门子数字工业软件和谁一起工作AWS提供西门子的Xcelerator作为服务组合。AWS工程副总裁Bill Vass表示:“西门子和AWS的合作将使工业客户更容易使用西门子的全面数字双胞胎技术和AWS的云服务，以提供新的制造见解、自动化和连接服务。新闻稿．
IAR的RISC-V嵌入式工作台，嵌入式系统的集成开发环境，现在支持Codasip该公司的L30和L50处理器是小型、节能、低功耗的嵌入式处理器核心。
机器人
ADLINK发布其基于物联网模块LEC-RB5 SMARC的AI，该模块基于高通技术公司的处理器。ADLINK高级产品经理Henri Parmentier表示:“这种高性能SMARC模块是下一代高计算、低功耗机器人和无人机的一个很好的选择。“它使客户能够在不依赖云的情况下，在边缘完成复杂人工智能和深度学习工作负载所需的一切。”
斯坦福大学大学工程师设计了一个栖息的鸟一样的机器人。它们的腿可以着地并抓住栖木。
安全
英飞凌展示了本周在法国巴黎举行的trusttech会议上，他们与FIDO合作推出了SECORA ID。系统采用在线认证。安全认证产品包括SECORA区块链、SECORA Connect for IoT、SECORA Pay等。
理查德·摩尔，英国情报机构负责人军情六处他在一次演讲中表示，情报机构需要与英国科技行业加强合作。
公司的人
联华电子而且微米同意取消对彼此的投诉。根据一份声明，联华电子将向美光支付一笔未披露的金额新闻稿这两家公司的网站上都有。
Codasip已任命Ron Black担任首席执行官。创始人卡雷尔Masařík将成为Codasip的总裁，负责高级研究。Codasip提供可定制的RISC-V处理器IP。
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