一篇题为“为CAN总线控制器现场测试生成有效stl的系统方法”的技术论文由代尔夫特理工大学、Cadence和都灵理工大学发表。
摘要
“为了满足汽车行业以及其他主要关注安全的领域所采用的法规和标准所规定的严格可靠性要求，对最关键设备(包括微控制器和芯片系统)进行现场测试是一项至关重要的任务。由于CAN总线在汽车领域的广泛应用，相应的控制器在这些设备中随处可见。本文提出了一种基于函数方法(即采用自检库)开发CAN控制器有效现场测试程序的通用和系统方法。该方法可以定制，以匹配来自不同场景的需求，并允许测试工程师在不同的情况下，就结构故障而言，最大限度地实现故障覆盖率。我们在一个具有代表性的CAN控制器模型上收集的实验结果表明，给定两种典型的测试场景，我们能够分别检测出84.28%和87.62%的卡滞故障，从而证明了所提出方法的有效性。”
找到这里是技术文件．2022年8月出版。
达席尔瓦，F.A.;Cantoro r;Hamdioui,美国;Sartoni,美国;萨奥尔,c;为CAN总线控制器现场测试生成有效stl的系统方法。电子学2022,11,2481。https://doi.org/10.3390/electronics11162481。
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