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标签:现代

转向软件定义车辆
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

据报道，苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护，以及远程诊断，可以更方便地通过空中进行，而车辆行为…»阅读更多

汽车OTA的网络安全风险
通过官约翰- 2022年12月1日-意见:0

现代汽车越来越像轮子上的超级计算机，随着安装和更新越来越复杂的软件，许多电子控制单元(ecu)联网在一起。与智能手机类似，汽车原始设备制造商将远程联系车主，了解添加新功能和/或修复的操作系统更新，以及软件漏洞和漏洞。但这一切…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过玛丽·c·巴卡- 2022年10月14日-评论:0

现代汽车宣布，到2025年，其所有车辆都将是软件定义车辆(sdv)。该公司表示，所有新推出的现代汽车明年将能够接受空中软件更新，预计到2025年将有2000万辆汽车注册到其联网汽车服务系统。现代汽车还表示将投资超过120亿美元。»阅读更多

汽车安全技术带来新的IC设计挑战
通过官约翰- 2022年10月6日-评论

随着芯片制造商在汽车芯片中加入更多智能，AI/ML在汽车中的作用正在扩大，为更安全的车辆、更少的事故、但更复杂的电子系统创造了条件。虽然完全自动驾驶还在遥远的地平线上，但短期内的重点是确保司机意识到周围发生的事情——行人、物体或汽车。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年12月3日-意见:0

美国联邦贸易委员会(FTC)起诉英伟达(Nvidia)，要求阻止该公司以400亿美元收购Arm。美国联邦贸易委员会在一份新闻声明中表示，“拟议中的垂直交易将使最大的芯片公司之一控制计算技术和设计，而竞争对手则依赖这些技术和设计来开发自己的竞争芯片。”合并后的公司将有能力和能力……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年11月19日-评论:0

3D-IC三星代工发布3D-IC EDA流程批准。3d - ic是将多个芯片堆叠在一起并集成到一个包中，正在汽车、高性能计算和人工智能系统中得到应用。三星Foundry合格的Cadence的2D-to-3D原生3D分区流用于3D- ic设计，自动创建内存-逻辑3D堆叠配置，…»阅读更多

碳化硅竞赛开始
通过帕特里克Waurzyniak- 2021年9月20日-评论:0

碳化硅(SiC)越来越多地应用于各种汽车芯片，这已经达到了一个临界点，大多数芯片制造商现在都认为它是一个相对安全的赌注，引发了一场争夺，并将这种宽频带隙技术推向主流。碳化硅在汽车领域的应用前景广阔，特别是在纯电动汽车领域。它可以扩展…»阅读更多

让激光雷达更有用
通过埃德·斯珀林- 2021年6月7日-评论:0

作为未来汽车的三大“视觉”技术之一，激光雷达在形式和功能上都在不断改进。Xilinx汽车部门总监Willard Tu与《半导体工程》(Semiconductor Engineering)讨论了成本、计算强度和分辨率、各种范围和视场选项之间的不同方法和权衡，以及为什么卷积神经网络如此重要……»阅读更多

伟大的汽车竞赛转向内部
通过埃德·斯珀林- 2020年5月7日-意见:1

汽车制造商发现了一种新的竞争威胁，而这种威胁来自他们自己的供应链内部。在过去，原始设备制造商利用他们的供应商与其他原始设备制造商竞争，通常利用与竞争对手相同的一级供应商，因为在加速时间、制动距离、机舱设施和价格方面有足够的差异化，可以创建独特的品牌。保时捷以…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2020年4月17日-评论:0

上周，美国卫生与公众服务部(HHS)宣布，将不会对涉及COVID-19检测场所的某些违反美国HIPAA规则的行为实施处罚。HIPAA，即1996年的健康保险携带与责任法案，保护健康信息的隐私。律师们正在审查。“即使在COVID-19大流行期间，提供者也……»阅读更多

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