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本周回顾:半导体

纳斯达克指数突破9000点;通用汽车与美国就L5轿车进行谈判;安全问题;NEC-Synopsys交易。

受欢迎程度

将科技纳斯达克指数本周突破了9000点,这是第一次。最新一轮上涨的关键是有关与中国的贸易战取得突破以及利率持续低企的报道。

查克·佩德尔(Chuck Peddle),他帮助计算机大众化,并推动了摩尔定律的发展25美元处理器芯片他上周去世了。Peddle设计了MOS技术6502,这是KIM-1单板计算机和Commodore PET个人计算机的基础。当时竞争对手的芯片售价在300美元以上。Peddle的25美元芯片被认为是启动了个人电脑市场。他享年82岁。

美国国家公路交通安全管理局正在与通用汽车(General Motors)据路透社报道,该公司将推出没有方向盘或人工控制的5级汽车报告

汽车/移动
有限元分析软件移动解决方案将在2020年消费电子展上展出。它的Autonomy将作为宝马展台演示的一部分,FLIR Systems(作为基于物理的热成像模型的一部分,用于验证汽车系统),NXP Semiconductors(在NXP BlueBox上运行的ANSYS Autonomy,用于模拟虚拟驾驶里程,并在高保真物理闭环、开环、SiL和HiL模拟中发现),以及AEye作为AEye iDAR技术的一部分,展示虚拟世界中的危险检测。其他公司包括Edge Case Research,该公司将演示由全息图驱动的ANSYS SCADE Vison在自动驾驶感知系统中的边缘案例检测,作为高速公路驾驶自动闭环演示的一部分。ANSYS还将在黑莓有限公司(Blackberry Limited)的车道偏离警告系统演示中展示数字安全工作流程,以验证高级驾驶辅助系统(ADAS)在闭环模拟中的功能。Embotech将展示使用GPS数据和传感器信息进行预测路径规划的运动规划。

英特尔正在与好莱坞环球影城流星无人机哈利波特光投影体验。

波音公司由于在处理波音737 Max飞机坠毁后的问题上出现失误,该公司解雇了首席执行官丹尼斯·米伦伯格。坠机事件包括电子飞行系统(MCAS)故障、飞行员缺乏培训、联邦航空局面临的压力,以及坠机后最初的否认和不切实际的修复承诺。波音公司董事会任命David L. Calhoun为公司首席执行官兼总裁。另一则新闻,波音CST-100星际飞船的太空舱安全着陆发射地点是美国陆军白沙导弹靶场的地面,而不是水中,这是美国首次进行太空飞行。尽管在与火箭分离后由于时间问题未能与国际空间站(ISS)对接,但星际飞船脱离轨道并完好无损地返回地球。波音公司表示,在整个飞行任务中,一个装有传感器收集数据的假人坐在指挥官的座位上,以证明星际客机对人类是安全的。“星际飞船”旨在运送宇航员往返国际空间站,与埃隆·马斯克的SpaceX公司竞争已交付补给站。

安全
数据隐私和信任似乎是消费者和汽车制造商之间的主要问题引擎的见解得出的结论.ENGINE Insights是媒体和营销公司ENGINE Group的一部分,该公司表示自己也是“由数据驱动的”。该研究得出的结论是,65%的购车者拥有联网设备,而且“65%的近期和潜在购车者对了解公司如何处理他们的个人信息有浓厚的兴趣。”

“我们正处于驾驶监控的转折点:在2020年的车型年,在美国销售的大多数新车都将内置互联网连接,包括100%的福特、通用和宝马,以及除了一款丰田和大众以外的所有车型。”华盛顿邮报最近写了该报拆了一辆雪佛兰,想弄清楚收集了哪些数据,以及发生了什么事。“汽车现在用的是新油:你的数据。”写了《华盛顿邮报》科技专栏作家杰弗里·福勒。

Josephine Wolff是塔夫斯大学他的法学院,写了《纽约时报》报道称,美国政府的高级安全人员正在成群结队地离开,这为俄罗斯黑客入侵选举打开了大门。

模拟
NEC签署了一份交易使用Synopsys对此Zebu仿真解决方案用于验证其HPC硬件和软件。NEC的SX-Aurora TSUBASA是一个基于PCIe卡的矢量引擎模块化系统,不同的内核使用硅中间体连接到HBM2存储器。



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