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标签:大众汽车

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年10月28日-评论:0

福特汽车公司透露，由于零部件短缺和意外的供应商成本，第三季度亏损8.27亿美元。这些短缺影响了4万至5万辆汽车。该公司正在关闭对其自动驾驶汽车部门Argo的兴趣。ai，自2019年起与大众共享。相反，福特将专注于先进的驾驶辅助系统(ADAS)。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年10月21日-评论:0

宝马集团将向其美国业务投资17亿美元，主要在南卡罗来纳州生产电动汽车和电池。宝马将投资10亿美元在南卡罗来纳州的工厂生产电动汽车，并投资7亿美元在该州建立一个新的电池组装工厂。宝马还同意从日本的Envision AESC购买电池，后者计划建造一个新的工厂。»阅读更多

新汽车面临的挑战越来越多
通过官约翰- 2022年9月6日-评论:0

电子产品正成为汽车制造商的主要差异化标志，它增加了一系列选项，可以改变一切，从车内人员与周围环境的互动方式，到汽车的驾驶方式。但是，支持这些功能所需的基础设施也引发了一系列技术和业务问题，这些问题目前还没有简单的答案。例如，新的……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过琳达·克里斯坦森- 2022年9月2日-评论:0

与电动汽车相关的开发到处都是。加州在2035年之前禁止销售新型内燃机汽车，美国政府全面拥抱清洁能源，这与汽车行业及其相关供应链以及前沿研究的近期举措是一致的。其中一个重大突破是能够在10分钟内为电动汽车充电。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年5月6日-意见:0

Stellantis正在收购宝马和梅赛德斯-奔驰旗下的汽车共享服务Share Now。通过此次收购，Stellantis将为其Free2move汽车共享服务增加340万汽车共享客户、1万辆汽车和14个新的欧洲城市，该服务目前拥有200万用户、2500辆汽车，并在美国和欧洲拥有7个“移动枢纽”。ShareNow是一个…»阅读更多

竞争的汽车传感器融合方法
通过布来安梅奥- 2021年10月7日-评论:0

随着今天的内燃机被电动/电子车辆所取代，机械系统传感器将被大量的电子传感器所取代，以实现高效操作和不同程度的自主驾驶。这些新传感器中的一些将单独运行，但许多突出的传感器将需要将其输出与其他传感器的输出结合起来或“融合”……»阅读更多

碳化硅竞赛开始
通过帕特里克Waurzyniak- 2021年9月20日-评论:0

碳化硅(SiC)越来越多地应用于各种汽车芯片，这已经达到了一个临界点，大多数芯片制造商现在都认为它是一个相对安全的赌注，引发了一场争夺，并将这种宽频带隙技术推向主流。碳化硅在汽车领域的应用前景广阔，特别是在纯电动汽车领域。它可以扩展…»阅读更多

汽车以太网会赢吗?
通过布来安梅奥- 2021年9月2日-评论

随着内燃机被电动机所取代，机械连接越来越多地被电子信息传递所取代，需要一个车载网络来促进通信。为汽车和其他对时间敏感的应用而改进的以太网似乎是网络的选择。但这个选择是板上钉钉的吗?以太网会取代所有其他的车载网络吗?…»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2021年8月6日-评论:0

Marvell将以价值11亿美元的全股票交易方式收购以太网数据中心交换机提供商Innovium。Innovium的交换架构针对超低延迟、优化功耗、高性能和云应用中的遥测技术进行了优化，并将加入Marvell的数据中心产品组合，提供“架构选择和灵活性，以满足多样化的设置…»阅读更多

在一个“无法无天”的行业设计芯片
通过埃德·斯珀林- 2021年8月2日-评论

设计芯片的路标正在消失或变得不那么重要。虽然今天的工程师在定制设计方面有更多的选择，但他们几乎不知道什么最适合特定的应用程序，也不知道这些努力的投资回报是什么。对于芯片架构师来说，这被证明是一种财富的尴尬。然而，设计自由伴随着……»阅读更多

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