周回顾:汽车，安全，普适计算

安全
的美国政府机构发出警告俄罗斯军方一直在使用Kubernetes集群，试图对全球数百个政府和私营部门目标进行分布式匿名暴力访问。美国国土安全部(DHS)网络安全和基础设施安全局(CISA)、联邦调查局(FBI)、国家安全局(NSA)和国家网络安全中心联合发布了这一警告。这些机构表示，这些攻击至少始于2019年年中至2021年初，被称为Fancy Bear、APT28和strtium。在警告中特别提到的是俄罗斯总参谋部主要情报总局(GRU)第85主要特别服务中心(GTsSS)，军事单位26165。GTsSS最常使用微软Office 365云服务来访问，尽管其他服务提供商和预置电子邮件服务器也受到了攻击。防止攻击的一种方法是使用双因素身份验证。

美国联邦政府一直在加强网络安全防御。国土安全部宣布该公司已经雇佣并聘用了300名网络安全专业人士，并向另外500人提供了初步工作机会。该部门正在进行为期60天的招聘行动，称之为网络安全劳动力Sprint。总共有2000个空缺需要填补。国土安全部的CISA也将保持公布的名单糟糕的安全措施。最后，CISA的预算达到了历史性的24.2亿美元就这么顺利通过了被众议院小组委员会否决

微软发布了新的操作系统Windows 11它对其运行的硬件有更严格的安全基线要求。该操作系统仅在具有可信平台模块(TPM) 2.0安全芯片的系统上运行。的TPM2.0生成、存储和管理加密密钥的使用支持一种强大的加密算法，称为安全哈希算法2 256 (SHA-2 256)。

艾德菲大学推出了安妮塔·达米科网络安全和心理学研究捐赠基金。该基金将资助研究心理学如何与网络安全交叉。“我很荣幸阿德尔菲大学以我的名义为网络安全和心理学研究发起了这一捐赠基金，我感谢所有为此做出贡献的人。人类的态度和行为是网络系统安全的主要贡献者，”安尼塔·达米科(Anita D’amico)说Synopsys对此．“心理学原理可以用来更好地理解网络攻击者和防御者之间的相互作用，并可以阐明如何激励日常计算机用户采取更安全的做法，避免危险行为。人为因素研究可以深入了解影响将漏洞引入软件和系统的组织特征。这笔捐款将资助跨学科心理学和网络安全研究，以促进一个更安全的网络世界。”达米科最近担任Code Dx的首席执行官，该公司已被Synopsys收购。

普适计算-物联网、边缘、云、数据中心和后端
广大消费者在最近的一篇报道中接受采访由节奏感觉超连接-总是通过设备连接到网络-是一件好事-但要注意。消费者希望这些设备安全、方便，并且能够无缝地协同工作。节拍记录消费者想要列表，其中包括超长的电池续航时间、无障碍更新、数据安全性以及数据使用方式的透明度。Cadence委托一家独立的研究机构在2020年第四季度采访了美国、英国、以色列、中国和德国等五个关键技术市场的3073名成年人。

Synopsys对此融合设计平台是合格的为三星代工该晶圆代工厂成功实现了先进、高性能和多子系统片上系统(SoC)的首道通过硅，从而实现了最新的3nm全能门(GAA)工艺技术。GAA将用于高性能计算(HPC)、5G、移动和高级人工智能(AI)应用。的栅极全能场效应晶体管(GAA FET)它有望弥补在高级节点finfet中出现的通道宽度变化和迁移损失。Synopsys报告称，其与三星在参考流程和以gaa为重点的功率优化技术方面的研发合作正在显示新闻稿，“改进的静电性能，转化为更高的性能和更低的功率，以及基于纳米片宽控制的额外矢量的新的优化机会的额外好处。”

美国电话电报公司(AT&T)将运行其5G移动网络已经启动微软这意味着AT&T的所有移动网络流量都将通过微软Azure进行管理。微软将收购AT&T的网络云平台技术，其中包括用于移动和物联网设备连接互联网的5G核心软件，并将邀请AT&T的工程师加入微软。AT&T将继续为其客户运营其网络，但将使用微软的混合和超大规模基础设施。

迈威尔公司宣布其OCTEON 10 DPU(数据处理单元)系列将包括Arm Neoverse N2内核。

气体流动性将会使用西门子IoT MindSphere用于监测其在荷兰、比利时和法国的车用天然气(NGV)加气站。MindSphere是在云端提供的工业物联网服务，是西门子Xcelerator软件和服务组合的一部分。

赛灵思公司最新版本的Vivado设计工具正在使用机器学习(ML)优化算法加速FPGA编程。Vivado ML Editions具有基于ML的逻辑优化、延迟估计和智能设计运行，以自动计时闭包迭代。Xilinx还引入了抽象Shell的概念，在抽象Shell中可以定义以增量式和并行方式编译的模块。

RISC-V处理器设计者SiFive已合格的治之SiFive处理器核心IP产品组合的全系列仿真模型。

航空航天
美国联邦航空管理局(FAA)签署与Verizon的无人机公司Skyward签署了一份为期三年的协议备忘录(MOA)，以测试蜂窝连接无人机。这两个实体将分别收集和分析数据，重点是蜂窝通信网络如何处理无人驾驶飞机系统(UAS)的安全关键指挥和控制(C2)。这些数据将为这两个组织提供信息，因为他们提出了标准和法规，使企业能够在超视距(BVLOS)范围内安全飞行，并帮助形成通用交通管理(UTM)系统，这将是无人机的交通控制。在美国，无人机操作员不允许飞行BVLOS无人机，尽管Skyward公司有过在2020年野火期间飞行BVLOS检查通信设备的经验——获得了美国联邦航空局的豁免。Verizon的频谱将是测试的一部分。

汽车、交通
汽车公司现在必须报告任何涉及自动驾驶汽车或汽车自动系统的事故美国国家公路交通安全管理局．配备SAE 2级高级驾驶辅助系统(ADAS)或SAE 3-5级自动驾驶系统(ADS)的车辆制造商和运营商必须在得知事故发生后一天内向该机构报告事故。NHTSA在网上有一个表格，方便数据提交。“NHTSA的核心任务是安全。通过强制要求事故报告，该机构将能够获得关键数据，这将有助于快速识别这些自动化系统中可能出现的安全问题，”NHTSA代理局长史蒂文·克利夫博士说新闻稿．“事实上，收集数据将有助于增强公众的信心，让他们相信联邦政府正在密切监督自动驾驶汽车的安全。”

错误的软件原因是保时捷丰田必须召回4.3万辆泰坎(Taycan)电动汽车。该软件会导致引擎突然关闭，无法通过空中更新来修复。

这里的技术，保时捷,沃达丰(Vodafone)正在测试这是一个早期预警危险系统，使用5G系统实时通知司机前方道路上的危险。这里的Live Sense SDK传感器和车载摄像头系统将数据发送到边缘-一个多接入边缘计算(MEC)系统，通过人工智能算法判断是否存在危险。消息将通过5G移动网络技术上的MQTT消息代理发送到驱动程序。测试在沃达丰位于阿尔登霍芬的5G移动实验室进行，

在IAC(印地自治挑战赛)的一种预演中，17个大学团队参加了比赛有限元分析软件印地自主挑战赛模拟比赛，他们在印第安纳波利斯赛车场的数字复制品上运行他们车辆的模拟数字双胞胎。冠军PoliMOVE获得了10万美元，亚军TUM Autonomous Motorsport获得了5万美元。真正的现场比赛将于2021年10月23日在赛道上举行。

中国汽车SoC设计师AutoChips再次采用Arteris IP该公司用于汽车soc的FlexNoC互连。FlexNoC是一个片上网络(NoC)互连，用于管理片上通信。AutoChips在2018年首次使用FlexNoC。

据估计，到2035年，全球将有不到60万辆氢燃料电池公交车和面包车投入使用市场研究来自研究公司Information Trends。使用氢燃料电池的汽车碳排放为零，但氢的产生方式仍然决定了它是否碳中性(电力也是如此)。一个颜色系统表示氢气生成的碳中性程度。氢燃料的优点是重量轻，加油速度快。

人,公司
林的研究只是设定一个目标到2030年100%使用可再生能源，到2050年实现碳净零。

布鲁尔科学至少帮助了300名当地居民回收从2002年起，该公司每年都会举办一次回收活动，以防止电子产品和轮胎被垃圾填埋场填埋。布鲁尔科学公司还在其网站上发布了一系列培训视频，称为虚拟学习实验室。这周，基本的Scrum而且项目管理．

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