在面对ADAS安全威胁和安全需求时，硬件和工具确保了安全性和安全性。
汽车系统和其中使用的半导体是当今最复杂的电子产品。在过去，汽车系统中的电子设备都是扁平化的结构，具有独立的功能来控制动力系统和车辆动力学的各个组件。但是，为了支持4级和5级(L4/L5)自动驾驶的实现，正在进行大规模的结构调整。软件定义车辆、汽车以太网、车到一切(V2X)连接和域控制器单元只是实现L4/L5功能所需的一些新技术。确保所有这些新系统在功能上安全和免受网络攻击是至关重要的任务。
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