使用专为汽车应用而设计的集成电路，可以减少从其他用途重新设计的芯片所需要的性能权衡。
今天的汽车是带轮子的计算机，多个系统不断地相互通信，以提供智能，使司机和乘客在从A地到b地的过程中保持安全、舒适和娱乐。虽然我们还没有准备好完全欢迎完全自动驾驶汽车在道路上行驶，但我们正在体验2级和3级自动驾驶技术的好处，这些技术提供了部分有条件的自动化转向、加速、和刹车。这些技术反过来又推高了汽车内部对半导体材料的需求。本文将从性能和安全的角度探讨为什么为汽车应用从头开始设计汽车集成电路，而不是重新利用最初为其他目的设计的芯片。
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作者:Kevin Schemansky
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