弗劳恩霍夫5 g汽车试车跑道;汽车集成电路测试技术;OpenRAN Evenstar广播单位;英特尔信托服务。
汽车、移动
弗劳恩霍夫IIS已经开了5公里(3.11英里)5 g测试床汽车5 g应用罗森海姆附近的巴伐利亚,德国。一个封闭的5 g网络与多个基站覆盖测试跟踪,连接汽车可以在真实条件下进行测试。“汽车试验台设计专门为开发人员和用户,想要测试新的连接性解决方案在实际道路网络,”马丁Speitel说,汽车在弗劳恩霍夫IIS,组管理器新闻稿。“重点是测试传输技术和评估特定的发射机和接收机组件。”
效果显著规模的新的适应性强的界面对其V93000穰SoC测试系统增加可用空间DUT(测试设备)董事会和探针卡50%,据最近宣布。汽车集成电路制造商和制造商的射频和移动ICs)现在需要额外的空间,和DUT规模组合接口将选择适应更大的探针卡大小或DUT板,使用滑动机制。
英飞凌添加到2-kV电压等级1500 VDC CoolSiC组合应用程序,针对代光伏、电动汽车充电,能量存储系统。
IC-health监测公司proteanTecs宣布了45美元投资除了风险投资公司投资于早期和成长期的高科技公司,据Crunchbase实际上。芯片从proteanTecs遥测和监测技术现在使用的客户在uptime-critical等行业数据中心、汽车、通讯和移动。
Keysight技术“新双脉冲试验机(DPT) - PD1550A先进设备动态功率分析仪将帮助汽车制造商更快地和电源转换器设计师测试功率模块。测试分析仪地址问题,宽禁带(银行)设备在新电源模块造成。
富士康(鸿海科技集团)鸿海精密和已完成收购Lordstown汽车的俄亥俄州洛兹敦的电动汽车制造厂。俄亥俄州将是鸿海的重要的电动汽车在北美制造中心,据新闻稿。
普适计算
Evenstar广播单位(俄文)——参考设计,使得协作行业OpenRAN架构——计划正在使用AMD的Xilinx Zynq UltraScale + RFSoCs。Xilinx(现在的AMD) Evenstar项目的一部分,元的连接(为Facebook)管理。OpenRAN努力创造开放标准无线电接入网络尽管interoperative设备供应商,避免限制和骨折4 g和5 g网络的专用网络设备。
联发科宣布其Genio平台/生态系统和soc AIoT(人工智能的东西)设备。第一个SoC, 1200有octa-core Genio CPU、五芯图形,AI的双核处理器和先进的多媒体引擎。1200年目标智能家电和可以处理超高def显示器和相机输入。
安全
英特尔介绍了一个新的服务为组织提供保密计算和远程认证可信度的计算设备。项目代号为琥珀色,服务将是独立的基础设施——云或边缘,承载数据保护。部署工作负载裸露的金属容器,虚拟机(vm),和容器中运行的虚拟机使用英特尔的可信执行环境(t恤),项目琥珀将cloud-agnostic和英特尔打算为独立软件供应商(isv)提供api和其他工具将项目琥珀。项目琥珀将推出2022年H2和将于2023年一般在H1。英特尔还表示,将对其研究合作伙伴开发安全的人工智能系统,保护数据隐私。在量子计算机的预期,公司还表示,加密准则对英特尔产品开发,帮助在标准开发,正在评估新的NIST加密算法。
Riscure坏了一些攻击“垫脚石”来说明如何攻击,microcontroller-based系统基于KU鲁汶研究涉及密钥卡一个真实的事件。
人,公司
力量公司和TOFWERK AG)形成战略伙伴关系高速,敏感的应用和工业分析的解决方案,比如实时TOF-MS半导体应用,环境空气分析、软木分析和诊断的研究呼出的气息。力量会有少数TOFWERK投资。
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