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转向软件定义车辆


据报道,苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护,以及远程诊断,可以更方便地通过空中进行,而车辆行为…»阅读更多

RISC-V芯片有多安全?


当Meltdown和Spectre漏洞在2018年首次被发现时,它们预示着整个行业对处理器安全的看法发生了转变。正如IBM X-Force威胁情报指数在第二年所指出的那样,“2018年迎来了硬件安全挑战的新时代,迫使企业和安全社区重新思考他们处理硬件安全的方式。”R……»阅读更多

安全提示:通过恶意第三方墨盒破坏打印机


今年秋天,惠普公司发表了一篇文章,描述了他们打印机软件中的缓冲区溢出漏洞,攻击者可以在打印机上获得持久的远程代码执行。缓冲区溢出漏洞很常见,但值得注意的是,恶意第三方打印机墨盒可以远程利用它。在打印机生态系统中,有……»阅读更多

RISC-V推向主流


RISC-V内核开始出现在异构soc和封装中,从一次性的独立设计转向主流应用,从加速器和额外的处理内核到安全应用,它们都被用于各种应用。这些变化虽细微,但意义重大。他们指出,越来越多的人接受基于开源指令集的芯片或小芯片。»阅读更多

博客评论:12月14日


Siemens EDA的Harry Foster检查了FPGA项目中设计和验证语言的采用趋势,包括测试台方法和断言语言。Cadence的Veena Parthan发现,赋予电动汽车电池作为储能设备的第二次使用寿命可以将其使用寿命延长5至8年,但电动汽车电池缺乏标准化带来了挑战。Synopsys对此……»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


美国国家航空航天局(NASA)与ICON公司签订了一份价值5720万美元的合同,开发在月球上修路的技术。ICON是一家位于德克萨斯州的3D打印建筑公司,一直在与美国宇航局和美国空军合作,研究可以使用当地材料在火星上建造基础设施的建筑技术。NASA正在研究先进的3D打印建造系统…»阅读更多

汽车OTA的网络安全风险


现代汽车越来越像轮子上的超级计算机,随着安装和更新越来越复杂的软件,许多电子控制单元(ecu)联网在一起。与智能手机类似,汽车原始设备制造商将远程联系车主,了解添加新功能和/或修复的操作系统更新,以及软件漏洞和漏洞。但这一切…»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


英飞凌签署了一份非约束性谅解备忘录,将为汽车制造商Stellantis提供CoolSiC“裸晶片”芯片,并将在本十年的后五年将制造能力保留给Stellantis的直接一级供应商。CoolSiCs是英飞凌的碳化硅(SiC)半导体。Stellantis将收购aiMotive,这是一家专注于人工智能和自动驾驶的初创公司。»阅读更多

提高汽车的可靠性


汽车制造商正在转向预测性和预防性维护,以提高日益电气化的汽车的安全性和可靠性,这为更多的内部和外部传感器以及更智能的解释和对这些传感器产生的数据做出反应创造了条件。汽车内部的芯片数量一直在稳步增长,不管它们是否由电动汽车驱动。»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


汽车和移动本周,两家主要的汽车原始设备制造商发布了新的电动汽车模型。奥迪Q8 e-tron拥有40个驾驶辅助系统,包括5个雷达传感器、5个摄像头和12个超声波传感器,并配备了89个净千瓦时电池或106个净千瓦时电池。它将于2023年4月抵达美国。沃尔沃EX90包含激光雷达和5G连接…»阅读更多

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