虽然汽车半导体销售正在减速,但段长期增长的承诺。
汽车销售放缓预计将经历2019年,甚至持续增加电子每辆车、汽车半导体销售体验也将下降。类似于之前的年,2019/2020的车型将包括更多的汽车半导体器件提供更高级别的安全,舒适和方便,司机协助能力,客舱娱乐和连接,以及身体电子产品包括可配置的工具。然而,我们确实看到了asp下降,抑制收入预期。
下面是两个汽车零部件的审查。
汽车单片机
在2018年,汽车单片机与33亿年总计67亿美元单位每年2.02美元的ASP。汽车单片机在2018年每季度收入平均为16.8亿美元;然而,2019年第一季度汽车单片机收入跌至14亿美元。同比、汽车单片机单位在美元下跌了15.2%和17%。
这种急剧下降的反映库存消耗尽可能多的行业建立了多余的库存在2018年后期。虽然这类单位拒绝从8.15亿年到6.76亿年的第一季度与去年同期相比,ASP从2.04美元升至2.09美元。
汽车单片机销售数据现在可以由一些大小,8 - 16位和32位。下面的图表显示了一些美元和单位大小2019 Q1和Q2 Semico估计2019。8 -和32位都希望看到美元的增加在Q2除以Q1和单位。不幸的是,这样的大型第一季度下降急剧下降,即使是在2019年下半年改进汽车单片机年收入将下降13.3%,单位将下降15.4%。
汽车市场非常重要的总单片机市场的收入。今年以来,汽车单片机MCU美元的38.7%,但只有11.6%的单片机单元。今年迄今总单片机的平均ASP是0.062美元相比,汽车单片机ASP的2.07美元。
汽车模拟
汽车是重要的模拟市场。今年迄今2019年汽车模拟电路模拟收入的17.7%和10.2%的单位。
2019年一季度收入总计23.7亿美元与2018年第四季度的23.9亿美元相比,下降了0.8%。单位只下降了-0.4%。第一季度较上年同期美元持平,而单位ASP上涨5.1%从0.63美元降至0.59美元。第二季度有望看到收入增长5.9%,至25亿美元,单位将增加6.9%,至42亿如下图所示。
在半导体分析师在最近的一次会议上,该公司分享一些有趣的事实与他们参与汽车电子产品。
驾驶员辅助系统将半导体含量超过三当比较2级电动汽车系统四级电动车系统如下图所示。
司机帮助没有传感器是不可能的。四级系统将有40传感器。这些传感器的功能如下图所描述的。
行业可能会通过短期内经济增长放缓,但汽车半导体的长期前景预计将超过整个行业和仍为未来的增长提供了最好的片段之一。
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