Waymo小心的语言;Synopsys对此方案:麻烦SW 2020年花费2.08万亿美元。
汽车/移动
自主汽车公司Waymo做的不是自称无人驾驶汽车公司,因为该公司说的吗在一篇博客这样做将是一个危险的误导。Waymo说它将调用其技术完全自主驾驶技术。“不幸的是,我们看到一些汽车制造商使用术语“无人驾驶”在一个错误的方式,给消费者和公众的假象司机协助的能力(不是全自动)技术,“写”Waymo团队。“错觉可以使一个人在不知情的情况下冒险(比如把双手从方向盘),不仅可能危及自身的安全,周围人的安全。“华盛顿邮报》指出Waymo扔阴影特斯拉,这叫最近更新其司机援助“无人驾驶”华盛顿邮报》。
日本王智立公司MegaChips已授权Arteris IPFlexNoc互连和弹性包的片上通信骨干汽车以太网芯片周围的开关。
为电动汽车中使用的化合物半导体,5 g射频技术,和电力设备,在提出n是收购Inspectrology。Massuchusetts-based Inspectrology专业覆盖计量控制在化合物半导体光刻和蚀刻过程。化合物半导体晶圆有两个或两个以上的材料,氮化镓和碳化硅等,而不是单一的半导体,如硅。这些晶片可以难以生产和检查。覆盖计量结合上的检查和软件技术将使到“提供了一个更全面的过程控制解决方案中的光刻细胞化合物半导体市场快速发展,”Mike Plisinski说到创新的首席执行官新闻稿。
安全
Synopsys对此和财团的信息和软件质量(方案)发现,可怜的软件质量成本美国2.08万亿年的2020美元,根据他们的研究“可怜的软件质量成本在USL一份2020年的报告。”度规看这里CPSQ或成本的软件质量差,这是影响操作软件故障引起的补丁(2020 CPSQ 1.46万亿美元),成功开发项目(2020 CPSQ 2600亿美元,自2018年以来增长了46%),和遗留软件(2020 CPSQ 5200亿美元,从两年前下降)。根据一项新闻稿方法,如敏捷和DevOps也是问题的一部分。这些方法建立在速度和灵活性在生产质量的软件发展滞后。
英特尔发布了面部识别系统RealSense ID,一个活跃的深度传感器和一个专门的神经网络。一个SoC和嵌入式安全元素加密用户数据和流程。设备不能被一张照片,视频,或面具,说英特尔,它可以适应用户变化的外观(例如面部毛发的变化、眼镜)。
普适计算——物联网、边缘、云计算、数据中心,并返回
高通技术宣布Snapdragon 480 5 g移动平台基于8海里的过程。平台的Snapdragon X51 5 g Modem-RF系统,可以处理mmWave和增速低于GHz 5克;独立(SA)和non-standalone (NSA)模式;时分双工(TDD),频分双工(FDD)和动态频谱共享(DSS)新闻稿。平台包含高通Kryo 460和2.0 GHz CPU,促619 GPU,六角686处理器,一个组合高通说人工智能的性能提升了70%相比前一代。
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