标签:特尔斐

周评:汽车、安全、普适计算
通过苏珊兰博——1月31日,2020 -评论:0

AI /边缘布鲁尔科学是首次引入材料永久债券用于组装集成电路、图像传感器设备和微机电系统的设备和包装”包括低温键合、极端耐化学性紫外线或热固化粘结法,和没有物质运动治疗后,“根据一份新闻稿。债券是PermaSOL产品家族的一部分。“这些嗨……»阅读更多

确保异构设计工作
通过埃德·斯珀林2018年12月- 03 -评论:0

爆炸的各种类型的处理器和局部记忆芯片上或在一个包,使其更加难以验证和测试这些设备,并签署与信心。除了时间和时钟域交叉问题,变得更难以处理的复杂的芯片,一些新设备包括人工智能,机器学习或深度学习…»阅读更多

汽车制造商芯片制造商:数据在哪里?
通过埃德·斯珀林和苏珊兰博- 10月24日,2018 -评论:0

电子产品的集成越来越多的自主车辆不会那么顺利营销文献显示。事实上,它可能需要数年时间解决这些差异。推动全面自治当然没有减速,但汽车制造商和电子工业正接近这一目标从不同的视角。汽车制造商和…»阅读更多

铸造厂加速汽车的努力
通过马克LaPedus7月- 20,2017 -评论:0

铸造厂是增加他们的努力在汽车准备激增半导体芯片生产中使用的辅助和自动驾驶。所有主要的铸造厂商争相组装件和扩大他们的过程为汽车客户投资组合。铸造厂是看到从汽车IC客户日益增长的需求在推动先进的驱动…»阅读更多

激光雷达的淘金热
通过杰夫Dorsch- 12,2017 -评论:0

大资金涌入激光市场,汽车制造商自治和辅助驾驶装置。激光雷达,以及先进的计算机视觉和雷达传感器,是一个重要的组件击中机动车辆的障碍或其他车辆。激光雷达是一种缩写光成像、检测和测距,直到现在它几乎等同于下一代汽车……»阅读更多

英特尔收购Mobileye
通过埃德·斯珀林3月- 13,2017 -评论:2

英特尔今天表示,将收购嵌入式视觉领袖Mobileye约153亿美元的股票,147亿美元的“企业价值”——调节的一个巨大推动的芯片制造商到自主驾驶市场。英特尔已经涉足汽车市场一段时间,开始收购未果取代8位微控制器与低端处理器。与…»阅读更多

售后市场自主汽车比赛升温
通过安Mutschler- 06年10月,2016 -评论:0

不仅仅是汽车公司正竞相建立无人驾驶车辆。整个生态系统的涌现在改造现有车辆自主技术,尽管技术、基础设施、监管和保险问题还没有完全形成。超级已经使用自动驾驶出租车,伴随着人类的司机,在宾夕法尼亚州匹兹堡。和许多……»阅读更多

2016年预测:市场
通过布莱恩•贝利1月- 14,2016 -评论:0

今年十七岁公司派出了他们的预测,其中一些将从几个人的预测。这是除了首席执行官最近发表的预测。这是一个好来年的观点,尤其是因为他们知道他们将负责他们的观点,今年,就像过去一样,他们将不得不回答。我们巴厘岛…»阅读更多

汽车电
通过巴里Pangrle- 7月27日,2015 -评论:2

尼克·亨德里克斯:我是街头飚车。我是一个新改装车子。参孙侦探:你是街头飚车。尼克·亨德里克斯(点头):参孙侦探:普锐斯。尼克·亨德里克斯:我不赢了许多。可怕的老板(2011)汽车现在平台多个电子设备。从控制器对于复杂的混合动力驱动系统与丰田普锐斯所有类型的娱乐年代……»阅读更多

周评:系统级设计
通过埃德·斯珀林- 07年2月,2014 -评论:0

节奏同意购买金额不详的强项设计系统,并进一步证明市场高级合成和工具,运行在更高的抽象级别终于击中。这次收购背后的疼痛水平上升是由于增加的复杂性SoCs-IP集成、低功率问题和更多的一切,从晶体管f记忆……»阅读更多

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