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德国汽车工业能否跟上步伐?
杰夫Dorsch
(所有的帖子)
Jeff Dorsch是《半导体工程》杂志的前特约编辑。
作者最新文章
德国汽车工业能否跟上步伐?
通过
杰夫Dorsch
- 2020年1月9日-意见:0
德国过去半个世纪的优势一直是汽车工业。现在最大的问题是,这是否也会成为它最大的弱点。在汽车技术根本性转变的全方位挑战下,德国汽车工业正努力从精密金属弯曲转型为先进电子产品,到目前为止,面对竞争对手的未来……
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在情境中进行测试
通过
杰夫Dorsch
- 2019年12月10日-意见:0
随着芯片复杂性的增加,以及集成电路部署在更加安全关键和任务关键的应用程序中,环境测试开始获得更广泛的吸引力。虽然在上下文中设计已经成为soc的标准已经有一段时间了,但在测试中采用类似的方法却进展缓慢。细胞感知测试技术在十年前首次被描述,从那时起,它的应用一直是适度的。但是w…
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2019年11月启动资金
通过
杰夫Dorsch
- 2019年12月5日-评论:0
去年11月,16家科技初创公司筹集了1亿美元以上的私人融资,共获得34.2亿美元。投资者被2019年流行的许多相同的技术领域所吸引——汽车和移动技术、人工智能和机器学习、网络安全、平台、半导体和软件。多种不同类型的分析在……
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19年10月启动资金:Mega Harvest
通过
杰夫Dorsch
- 2019年11月11日-评论:0
10月份,有17家创业公司获得了1亿美元或以上的巨额融资,累计总额略高于32亿美元。10月份,网络安全初创公司继续受到私人投资者的欢迎,共进行了15轮融资。20家汽车和移动技术公司获得了新的投资。分析公司、人工智能/机器学习技术……
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本周回顾:物联网,安全,汽车
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月25日-评论:0
Rambus宣布以7500万美元现金将其支付和票务业务出售给Visa。Rambus总裁兼首席执行官Luc Seraphin在一份声明中表示:“凭借30年推动半导体设计极限的经验,我们期待未来继续创新,以实现我们的使命,使数据更快、更安全。”“完成这次穿越……
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系统位:10月15日
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月15日-评论:0
随着自动驾驶汽车技术的发展和发展,在技术成熟的过程中,不可避免地会发生碰撞。“我们能做些什么来把后果降到最低?”滑铁卢大学(University of Waterloo)机械与机电工程教授阿米尔·哈杰普尔(Amir Khajepour)问道。“这是我们的重点。”自动驾驶汽车的第一条规则(…
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一周回顾-物联网,安全,汽车
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月11日-评论:0
产品/服务Arm TechCon发布了一系列公告。Arm是自动驾驶汽车计算联盟的创始成员,其他成员包括通用汽车、丰田汽车、电装、大陆、博世、恩智浦半导体和英伟达。关于该联盟的更多信息可以在这里找到。“想象一下这样一个世界,车辆能够感知动态变化的环境……
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系统位:10月9日
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月9日-评论:0
加州大学河滨分校的研究人员使用银纳米颗粒(AgNPs)为固体材料制备了等离子体颜色可切换的薄膜。这种效果以前只在液体中实现过。固体薄膜中等离子体颜色的快速和可逆调谐,到目前为止是一个挑战,在许多应用中具有很大的前景,“sa…
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一周回顾-物联网,安全,汽车
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月4日-评论:0
Cadence Design Systems正与Adesto Technologies合作,开发扩展串行外设接口(xSPI)通信协议生态系统,用于物联网设备。用于xSPI的Cadence内存模型允许客户确保在xSPI系统中与主机处理器一起优化使用八进制NOR闪存,包括支持Adesto的EcoXiP八进制xSPI…
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27家公司进行了超过70亿美元的巨额融资
通过
杰夫Dorsch
- 2019年10月2日-评论:0
对于私人股本公司和风险投资家来说,本月也是他们筹集资金的好月份,这些资金将被投资于早期公司和更成熟的企业。一家半导体公司在本月领先。Nexperia曾经是NXP半导体的标准产品业务部门,获得了15亿美元的高级信贷安排。这笔钱将用于债务和票面价值的再融资。
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