技术可以安全得多跨产业有更好的合作。
的定义什么是足够好时,新技术仍在不断发展。在对安全性要求苛刻的应用程序,以及许多其它领域,如无人机或家用机器人,人们会需要密切监视所有的机器,而不是相反。虽然这些机器可能提供有用的帮助,他们也需要被监控,以确保他们不走得太远误入歧途。
新技术是更像一个早期项目最终产品。与所有早期采用者技术项目有错误需要发现和改进,需要。不幸的是汽车、医疗和航空航天工业,这些缺陷会对人造成严重伤害。虫子在家电或计算机操作系统只是一个烦恼。
当然是一个好论点有前进的这项技术。有38300人死亡在2015年和440万年美国道路上严重受伤,根据国家安全委员会的一份报告。这一数字与去年同期相比增长了8%。“美国人想当然地认为他们的安全的道路,“说NSC总裁兼首席执行官赫斯曼今年早些时候在一份声明中。“开车的风险最高的活动我们中的任何一个进行,尽管几十年的车辆交通安全设计的改进和进步。”
相比之下,有一个被高度公开的死亡无人驾驶汽车,和一个未知号码的小事故。当然有更少的自主车辆在路上,但统计数据令人鼓舞,足以让汽车公司每年开始引入更多的自治和自治功能。时间会告诉我们的一个想法这真的是多好。
更令人担忧的是什么领域的新技术,销售量要低得多,如工业和商业自动化、机器人、医疗设备。不是制造商不关心安全,但是他们会有更少的实际用例更新他们的数据库可接受的交互。
作为一个整体,高新技术产业已成为相当舒服冲产品推向市场之前完全烤和实地测试与消费者而不是工程师。从一个愤世嫉俗的观点来看,这是一个系统更好的供应商从竞争和成本的角度来看。但它也是更好的从产品开发的角度来看,因为无论多少角情况下,可以提前思考,总有别人,没有人考虑。
这种方法最适合市场,更多的消费者,因为更多的人更多的独特的情况下可以识别更多的角落病例。每年估计有6000万辆汽车的全球销量,例如,相比之下,数百或数以千计在其他行业。但也最好有严格的标准,以确保问题是确定整个行业而不是一个公司。在这一点上,没有明确的交易方法或基础设施的信息,因为这都是全新的,被认为是专有的信息。
这是一个大问题,这是一个需要解决的科技行业的每一个环节,从硬件到软件更好的验证交易的信息有什么问题出现在真实世界的测试。到目前为止,已经有很少讨论这个,几乎没有动作。是时候改变了。
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