如何满足下一代进化FuSa要求车辆。
自动驾驶的患病率、电气化和连接车辆应用程序增加,电气和电子的复杂性(E / E)车辆建筑越来越多,和车辆安全要求越来越苛刻。解决方案架构师和工程师正在寻找方法来管理一切。的帮助下,他们可以,我们全面的AUTOSAR解决方案提供快速部署,增强性能,虚拟验证、网络安全、功能安全。
顶部的功能安全是汽车制造商的优先级列表在每一个发展阶段,从E / E系统设计。从软件开发的角度看,最近修改安全标准属于:
安全内容:要求更多的安全内容,如安全管理和计划。“精致”的重复工作产品已被移除。
新技术:变化与多核的引入,基于模型的开发和敏捷方法。
转移焦点:更多的精力都放在软件体系结构,软件安全分析、故障分析、故障注入,和耦合因素。
使用AUTOSAR方法符合安全标准
AUTOSAR标准的不断发展,以适应先进的行业需求。AUTOSAR的方法确保安全功能包括:
最后考虑的是系统的一致性。基于模型的系统工程方法开发过程是一个多阶段的初步系统相结合的方方面面ISO26262规范系统,硬件和软件开发,以满足系统的功能安全目标引起的风险分析。
实现西门子资本VSTAR功能安全
基于AUTOSAR、资本VSTAR结合一流AUTOSAR-compliant设计工具和软件来简化ECU软件生成功能安全系统。部署基于模型的系统开发方法使用基于规则的设计过程提供了最佳的合成条件,以确保功能设计抽象到目前,由于施工安全系统。
读白皮书在这里。
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