美国联邦航空局对夜间无人机的规定;COVID-19专利总数;验证汽车OTA更新;中国长城的骁龙之旅。
汽车/移动
中国长城汽车(GWM)将使用高通技术Snapdragon Ride Platform将创建一个半自动驾驶系统，该系统将于2022年在高端量产汽车上使用新闻稿．长城汽车正在使用提供硬件、人工智能技术和自动驾驶堆栈的骁龙驾驶平台，创建带有多个高分辨率摄像头和多源异构传感器的L2+和L3驾驶系统。这款被长城汽车称为“咖啡智能”(Coffee Intelligence)的驾驶系统将被设计为“L4/L5”自动驾驶的足够硬件能力和计算冗余”。
特拉维夫创业公司极光实验室获得了CES创新荣誉奖(CES Innovation Honoree Award)，这是一个帮助汽车制造商“验证软件所做的更改，以及它们如何影响动态和复杂软件系统中的其他组件，并减少软件故障”的平台新闻稿12月16日开始。据称，该平台将帮助汽车制造商提供安全、可靠的空中更新，帮助保持受监管的汽车功能合规。
安全
美国联邦政府正试图解决物联网设备安全问题。NIST发布两周前，关于定义物联网设备联邦物联网网络安全要求的公共审查指南草案。美国商务部下属的国家标准与技术研究院(NIST)发布了4份文件。总的指导方针是SP 800 - 213但是其他三个文档概述了实现需求的工具和方法。
毫升/航空航天
美国联邦航空管理局(faa)表示，无人机明年将获准在夜间飞行，并可在人群上空飞行。美国联邦航空局)现在说。该规定为无人机送货打开了大门，要求无人机拥有远程识别以及用于夜间飞行的防撞灯，公司已经在预期中获得了批准和认证，根据一篇文章在路透社。
普适计算-物联网、边缘、云、数据中心和后端
联发科子公司Airoha技术将收购的全部股份集成电路+是一家专业生产蓝牙IC等网络芯片的公司，根据电子时报。
美国专利及商标局(USPTO）说通过加快流程和免除部分费用，优先考虑与COVID-19相关的专利和商标，已获得33项专利和129项商标授权。USPTO批准了251项专利申请优先审查申请，其中一半以上涉及医疗、疫苗和诊断技术。另一半用于个人防护装备、医疗用品和服务。超过一半的商标被授予“用于检测和治疗COVID-19的产品”。另一半用于个人防护装备、呼吸机和其他技术。
岁末岁尾，爱立信它说有与独特的通信服务提供商签署了122项商业5G协议或合同，68项公开宣布的5G合同，以及全球40个国家的77个5G网络。
中国今年新增了58万个5G基站，根据工业和信息化部。中国今年加快了5G发展，截至去年年底，已安装了10万个5G基站一篇文章在RCR无线。
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