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标签:爱立信

相互竞争的V2V技术出现，造成混乱
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

围绕车对车通信技术的战斗已经开始，各国政府都在后退一步，看看两种主要的相互竞争的标准和许多相关技术中，哪一种最适合减少事故。V2V是一种经常被讨论的无线通信协议，它使车辆能够相互通信，缓解交通拥堵，避免事故，并最终改善交通状况。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年12月9日-意见:0

瑞典普适计算公司爱立信(Ericsson)将其物联网业务平台出售给Aeris，交易金额未披露。爱立信将把其物联网加速器和联网车辆云业务和资产转让给专注于工业、汽车和医疗物联网网络的Aeris公司。物联网领域的复杂性和碎片化需要更多的定制和手工维护。亚柯……»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年12月2日-评论:0

美国国家航空航天局(NASA)与ICON公司签订了一份价值5720万美元的合同，开发在月球上修路的技术。ICON是一家位于德克萨斯州的3D打印建筑公司，一直在与美国宇航局和美国空军合作，研究可以使用当地材料在火星上建造基础设施的建筑技术。NASA正在研究先进的3D打印建造系统…»阅读更多

EDPS:从5G过渡到6G
通过保罗McLellan- 2022年11月10日-评论:0

在最近的EDPS会议上，第二天的主题演讲由马利克·塔提帕穆拉(Mallik Tatipamula)主持。他是爱立信硅谷公司的首席技术官，在F5、瞻博网络、思科、摩托罗拉、北电和马德拉斯印度理工学院任职，在电信行业也有丰富的经验。马利克首先简要介绍了移动设备的历史。你可能已经知道了所有这些，我已经介绍了我的版本……»阅读更多

加强全球半成品供应链
通过安Mutschler- 2022年9月22日-意见:0

所有这些因素汇合在一起，正在全球范围内造成破坏。更重要的是，终端客户正在从为插座设计的传统芯片制造商转向系统公司、现有芯片制造商和大量为特定应用开发芯片的新玩家的组合。其中一些是在最先进的节点上开发的，特别是…»阅读更多

芯片制造商为无线接入网建模人工智能
通过玛莎DeGrasse- 2022年8月22日-评论:0

为智能手机提供动力和连接的芯片，如今已成为我们习以为常的一系列日常任务的基础，从上网到拍照，再到问Siri或谷歌预报是否有雨。大多数人都不会再三考虑这些任务对半导体的相互冲突的要求，但对于领先芯片制造商的工程师来说，这种平衡的问题…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年1月28日-意见:0

据路透社报道，中国监管机构同意AMD收购Xilinx，但警告AMD必须同意不强迫Xilinx的产品与AMD的产品捆绑销售。中国国家市场监督管理总局表示，这些公司不得歧视使用其他技术的客户。赛灵思的SEC 8-K表格证实，两家公司获得了…»阅读更多

周回顾:设计，低功耗
通过杰西·艾伦- 2021年10月8日-评论:0

Arteris IP计划成为一家上市公司。该公司向美国证券交易委员会提交了IPO注册声明，并打算在纳斯达克上市。拟发行的股票数量和拟发行的价格区间尚未确定。Arteris IP提供片上网络互连IP，缓存相干互连，和软件包，以加速功能安全认证与IP d。»阅读更多

随着5G的发展，安全风险也在增加
通过官约翰- 2021年10月7日-评论:0

5G手机可以在几秒钟而不是几分钟内下载一部电影，但这是否能安全完成仍有待观察。不过，从技术提供商那里可以清楚地看到，他们非常重视这种新型无线技术的安全性。越来越多的数据正在移动中，随着用户在从银行到汽车安全等方方面面都依赖移动设备，这些数据的价值也在不断增长。»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2021年9月10日-意见:0

汽车英特尔公司的Mobileye和Sixt SE表示，他们将于2022年在慕尼黑合作推出自动叫车服务。Mobileye将拥有机器人出租车车队。Mobileye最近还推出了其电动自动驾驶汽车(AV)，将用于慕尼黑和特拉维夫的叫车服务。为了增加汽车芯片的供应，英特尔表示将建造新的芯片制造工厂。»阅读更多

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