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大型竞争会为集成电路公司吸引更多人才吗?


谷歌正在招聘一名芯片封装技术人员。通用汽车正在寻找晶圆制造采购专家。Facebook现实实验室需要一名具有光刻和纳米压印技术经验的材料研究员。科技和汽车巨头最近发布的招聘信息足以让任何一家正在努力吸引人才的芯片公司高管感到担忧。但乍一看像是…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


光子芯片在欧洲走得更大PhotonDelta,一个合作的光电芯片应用端到端供应链,获得了11亿欧元的有条件资金,为期六年。来自荷兰政府和其他组织的投资“将用于建立200家创业公司,扩大生产规模,为光子芯片创造新的应用程序,并开发基础设施……»阅读更多

一周回顾:制造,测试


AMD计划以约19亿美元的价格收购云创业公司Pensando。在本周的SEMI ISS会议上,AMD首席技术官Mark Papermaster将Pensando的技术描述为“高度可编程的数据包处理引擎,可以加速为数据中心设计的系统。”英特尔,美光,模拟设备和MITRE Engenuity形成了一个联盟,以加速c…»阅读更多

放缓,但没有修正


芯片市场在未来几年将继续增长,但速度不会像过去几年那样快,当时在家办公市场推高了从笔记本电脑、电视到家庭视频设备等各种产品的需求。在本周举行的SEMI产业战略研讨会上,经济学家们对半导体行业描绘了一幅喜忧参半的图景,他们预计所有主要市场都将继续增长。»阅读更多

一周回顾:制造,测试


政府政策拜登总统提出了一项促进美国基础设施建设的提议。作为该计划的一部分,总统呼吁国会向美国半导体制造和研究投资500亿美元。这项提案必须在国会获得通过,这并不容易。“总统的计划将雄心勃勃地投资于美国半导体工人、制造业和……»阅读更多

西米肯西部第三天


今天是西赛icon的第三天。(以防你错过了,这里是Semicon第一天/第二天的重述。)第三天相当活跃,包括几个主题演讲、小组讨论和技术演示。写所有的东西是很困难的。所以我决定只关注几个项目。主题演讲:汽车行业发生了什么?多年来,汽车一直是半导体行业的一个亮点。»阅读更多

汽车制造商改变可靠性策略


汽车制造商开始重新思考如何确保汽车电子产品在预期寿命内保持可靠,他们将精力集中在冗余、更以数据为中心的架构以及在汽车的整个生命周期内持续测试上。现在要真正了解汽车芯片在未来15到20年的实际表现还为时过早,特别是在……»阅读更多

汽车行业的5大转变


在过去几个月里,汽车行业的许多公司已经开始重新定位和缩减开支,推迟了完全自动驾驶汽车的推出计划,并改变了下一代电动汽车使用的电源和技术的方向。综上所述,这些转变标志着传统汽车制造商的重大偏离,传统汽车制造商发现自己正在追赶汽车制造商。»阅读更多

押注氢动力汽车


汽车行业正在重新审视氢燃料电池,但它们最终的发展取决于消费者需求、汽车制造商投资和基础设施建设的综合因素。自剑桥大学工程学教授弗朗西斯·培根(Francis Bacon)演示了第一个实用的燃料电池系统以来,氢燃料电池技术在过去60年里稳步发展。…»阅读更多

本周回顾:物联网,安全,汽车


微软为azure连接的物联网设备提供了新的服务和功能。有一个新的物联网安全工具,称为Azure安全中心的物联网,它与Azure物联网中心内的其他工具相关联。用于物联网的Azure安全中心使用微软的威胁情报产品Azure安全中心。新的物联网安全工具还连接到Azure Sentinel,…»阅读更多

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