概述不同的方法来测试汽车电子控制单元,而今天的汽车工业面临的挑战。
电子控制单元(ecu)是在1970年代发明的。当时,人们需要提高燃油经济性由于石油危机,这就意味着找到一个方法,使发动机运行清洁和减少污染。引擎使用一个机械装置称为经销商控制火花时机和化油器控制燃料混合物。这个机械系统有最小的优化和调整能力。微处理器在1970年代的出现提供了一个使能技术能够执行所需的复杂的高速计算控制引发时间和燃料混合物。在1980年代早期,ecu在大多数汽车成为一个标准组件。作为一个计算机设计为了解决一个非常具体的问题,汽车ECU是一个基本组件。
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生产测试系统的设计挑战
如前所述,测试通常被认为是一个没有附加值的过程虽然提高了生产过程的每个阶段的质量水平。这种信念驱动测试组织,以确保测试过程是健壮的,彻底的,快,和成本效益。为此,他们必须满足五个主要的设计挑战:可靠性、吞吐量、灵活性、部署和成本。
1。可靠性
在生产、测试系统可能运行24×7卷,高和停机时间是昂贵的。部分的公差,晚了,或者错过了出货量接近是不存在的。任何延迟生产,从错误失败不可用测试系统校准问题,可以导致停机时间,从而控制需要。可靠性测试设备必须可靠,这有不同的形式:
结合时,这些因素导致测试工程师所面临的挑战。他们必须寻求解决方案,给他们足够的时间来开发测试系统尽他们所能,相信它将继续测试可靠ECU的整个生命周期。
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