测量氢燃料汽车;揭穿silicene;冰模板DSA。
测量氢燃料汽车
燃料电池动力汽车和公共汽车的使用仍处于起步阶段。由氢燃料电池汽车electric-based系统。
燃料电池使用某种类型的质子交换膜(PEM)。PEM燃料电池堆叠在一起形成一个燃料电池堆栈。总之,燃料电池系统效率60%左右,约比内燃机效率高两到三倍,根据加利福尼亚燃料电池合作。
燃料电池电动汽车(FCEVs)提供性能、范围和加药时间类似于燃烧的车辆,和安静的操作,零排放和动力电池电动汽车的特点,根据加州燃料电池的伙伴关系。
但技术也贵了。燃料电池的目标成本是30美元/千瓦(千瓦)到2017年,根据组织。在2012年,美国能源部报道称,燃料电池成本是$ 47 /千瓦,减少超过135%从2002年的275美元/千瓦燃料电池项目开始的时候,它说。
今天,FCEVs在世界的各个部分。事实上,梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)和本田直接租赁FCEVs客户在南加州。加州氢汽车燃料补给站超过世界上任何其他地区。国家开设了九个充气站。到2016年,加州希望68个车站。
支持公平出售气态氢作为汽车燃料,国家标准与技术研究院(NIST)开发了一个原型场计测试标准测试的准确性氢燃料分配器。下一个挑战是确定在现场安装精度是可以实现的氢的调剂系统。
NIST开发了这个原型场测试标准来测试氢燃料分配器的准确性。(来源:NIST)
帮助其原因,NIST FCEV社会会变成所谓的NIST手册44。这是一个参考文本重量和测量用于从汽油分配器到杂货店鳞片。
手册44岁,已通过所有国家,规定氢将公斤卖的。Hydrogen-dispensing泵必须精确到2%以内,或20克,每公斤。“这是更难以衡量氢气在5000 - 10000 psi比测量的产品是液体在大气温度和压力,”威廉姆斯说,NIST的胡安娜的机构的网站。“虽然一千克氢大约相同的能量一加仑汽油,容许误差是严格的略低于汽油。”
即使有较大的津贴,有人认为这些公差太紧,建议选择高达10%或20%。“我们已经表明,主计在实验室能够分发从模拟氢氦分配器1%或更少的错误,“添加NIST的朱迪教皇。“所以我们可以推断,可以测量氢与精度足够公平的市场。”
揭穿silicene
Silicene, 2 d材料,类似于石墨烯,是感兴趣的主题。Silicene是一张二维的硅原子,可以由硅加热和蒸发原子到银平台。像石墨烯和其他二维材料,silicene可以使未来的场效应晶体管设备。
但是,美国能源部阿贡国家实验室质疑存在吗silicene。据说,silicene只由一个层的硅原子。所以,silicene必须在真空处理。暴露在任何数量的氧气可能会摧毁材料。
在实验室中,研究人员把silicene放在一线平台。在测试中,材料将“沉淀”。反过来,这意味着这种材料不是silicene,据研究人员。“每个人都认为样品会立即就衰变室的拉出来,”说西北大学研究生布赖恩•基拉阿贡国家实验室的网站。
“我们发现先前的研究人员发现,silicene只是硅和银的结合,“西北大学研究生安德鲁·曼尼克斯。
冰模板DSA
的中国科技大学(科大)已经开发出一种自组装过程,将一维纳米材料与电特性的3 d结构。的秘密?研究人员使用冰作为模板。
中国科技大学的研究人员还发现了一种调节冰增长的过程。在这一过程中,他们可以决定宏观微观结构的组件。使用此方法,科大组建了一维银纳米线(AgNW)到三维层次结构。3 d - base AgNW总成有导电性和机电稳定性,根据研究人员。
事实上,科大可伸缩和可折叠的导体,基于AgNWs / PDMS复合材料。“复合保持导电电阻的变化只有2Ω,直到它打破了应变140%,”研究人员称。的阻力AgNWs / PDMS复合拉伸应变的增加而增加在第一次循环拉伸,虽然几乎从第二stretch-release周期稳定。”
不可逆转的阻力增加仅为0.3Ω低于50%拉伸。的阻力略有增加的弯曲半径小于0.1Ω2.0毫米在第一次弯曲周期,和矫直后几乎完全恢复,”研究人员称。“即使5000次弯曲半径为2.0 mm,复合材料的电阻变化是小于0.2Ω。”
网络结构的可调谐性,再加上电特性,可使3 d AgNW宏观架构及其复合材料在电子应用程序中可能的候选人。
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一些评论。燃料电池的降低成本从275美元到47美元每千瓦是成本降低83%(令人印象深刻),但不是135%(100%的成本降低将使燃料电池免费)。计算成本的基础上“千瓦”没有任何意义,我们需要计算成本基于能源消耗(如。千瓦时,1千瓦时= 3.6 MJ)能源生产(瓦特)。让H2我们需要放弃一个有用的燃料蒸汽转化的方法制造H2 (CH4 + 2水(蒸汽)- > 4 H2 +二氧化碳)否则我们只是conintuing使用化石燃料,排放二氧化碳到环境中。今天几乎所有H2是由天然气的蒸气重整。最后,如果我们允许10%的ro差异20% H2泵,所有客户将收到一个填补低9.9%或19.9%。几乎每一个汽油撒布装置,测试出来的低,但在法律限制,我怀疑是一个随机事件。
(…),但最近,美国能源部的阿贡国家实验室已经质疑silicene的存在。该组织基本上揭穿材料。[…]