系统与设计
的意见

CPU、GPU或…VPU吗?

从这些赢家,输家和观察。

受欢迎程度

半导体行业在哪里post-smartphone时代吗?趋势是要塑造下一代应用程序和SoC发展?

仅仅通过行走在CES展层,今年我想说先进的视觉处理技术是把钱放在马。它无处不在,从ADAS系统、无人驾驶飞机还装有摄像头,IP摄像机与嵌入式人脸识别,运动探测器、虚拟现实、增强现实、显示器和很多更多。

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资料来源:作者照片

智能手机大战已经结束。和你的车是你的新iPhone如果所有的技术演示了从CES进入现实。这是典型的技术进化,而不是革命。

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图1所示。的进化计算,从巴贝奇的分析机,JOHNNIAC大型机,IBM电脑,苹果iPhone,现在你的新车。(来源:计算机历史博物馆)

从航空汽车:学习
汽车在CES上到处都是,但有巨大的挑战将消费者技术集成到这些平台。用户界面技术在汽车是这里的最大障碍。源于航空的最有前途的技术,包括平板显示器(HUD),语音提示。伟世通演示了一个挡风玻璃住房和城市发展部系统覆盖关键信息(如速度),补充信息(如地图)和红外(IR)视频避障。这是我所见过的最聪明的汽车玻璃座舱。

语音识别有很长的一段路要走。根据我看到(听到)在国际消费电子展上,和司机控制创新停滞不前。我不希望看到操纵杆设置在一个很快的车。

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图2。一个伟大的现代汽车汽车电子系统集成的显示。(资料来源:作者照片)

人为因素工程师在我的痛处是许多oem厂商提供触摸屏在车里调整信息娱乐/导航系统。这是一种倒退。触摸屏只是不像安全老式的刻度盘,因为你必须看起来远离外面的车辆进行调整。这就是为什么飞机驾驶舱有按钮、旋钮和刻度盘而不是触摸屏。

显示技术:薄,因此OLED
LG显示器最高在今年的节目,与OLED模型并不比我的iPad更厚。如果你还没有看到一个OLED显示器,你需要。它比等离子体和LED电视从水里拉出来。Screen-on-glass技术已经进入自己的、最令人印象深刻的例子是三星的透明显示这将是伟大的广告和零售。电视越来越大在这两种尺寸和分辨率,与不少大8 k电视展出。这些消费者也没有多大用处,因为缺乏8 k的内容,但他们将有用的商业应用。

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图3。LG电子的摊位挤满了人傻傻的看着他们的新OLED电视。

虚拟现实:真的烦人
许多虚拟现实意义的显示在CES上显示这项技术仍处于起步阶段。眼睛裂谷是无处不在的,但有大量的竞争对手,可能意味着很快商品化。

在任何情况下,近四分之一的展位有某种VR瞪眼的设置作为一个噱头。一个虚拟现实出色的是睡眠数量充气床公司有展位只有地毯和与会者体育VR护目镜。我不知道他们被显示,但没有床。

我的看法是,“虚拟现实”正如今天我们所知道的那样不会有用的增强现实,像汽车住房和城市发展部。你速度读数,天气和警告信息当我的孩子追逐他的球在你的汽车面前。论文HUDs允许您查看图形表示在前面,后面和旁边你能保持更好的态势感知能力。底线是:你脸上丑陋的谷歌不会改变你的生活,但是这种技术对现有产品添加到解决实际问题。

物联网已经死了:物联网万岁
除了智能手机,跌势似乎包含所谓的物联网。大多数物联网解决方案似乎是进化如添加适度无用的功能明显过高的厨房电器。我认为围绕物联网很快就烟消云散了,因为一个杀手级应用还没有出现。

我最喜欢的昂贵的解决方案的一个问题是物联网的婴儿汽车安全座椅。我不认为我们会看到事情明年再次展出。

先进的视觉处理:VPU的崛起

一切都是进化,但技术,首次出现在智能手机和其他消费设备现在无处不在。特别是在先进的视觉处理。无论是在我们的汽车,在我们的电视或其他地方在我们的脸面前,昂贵的视频处理使用廉价的相机和显示器将改变产品在未来我们看到。在CES上我看到很多方框图与“视觉处理单元(VPU)”的关键区别IP。把这些VPU-heavy systems-on-chip机器学习和我们的自治系统,可以训练函数没有常数人工干预。我不希望自动驾驶汽车无处不在任何时间不久,但我确实希望这些技术使新车比现在更安全。

SoC设计和未来
我的另一个问题是我们的“smartphone-centric”行业将如何适应这些新市场。将半导体公司试图出售其现有的移动架构到这些新领域,我认为这就像想锤钉子螺丝刀吗?还是我们的行业创新和领导一场新技术革命与半导体公司的吗?像谷歌这样的公司、福特、苹果和特斯拉不等待我们算出来。



4评论

realjjj 说:

如果你谈论未来,那么它的眼镜中心以智能手机为中心,改变不是很多,也使得视觉处理更为重要和困难的。
所有这些屏幕汽车,冗余。电视和手机等也是如此。
看看我们打在mvc,一些运气也许我们飞跃5年后神奇的未来——只是猜测,没有可靠的信息。

库尔特·舒勒 说:

我lasik手术我可以放弃我的眼镜,所以我永远不会签约再穿这些东西,除非我要。

天堂对我来说是能够进入我的车,我的音乐自动开始播放,我的目的地所示一个熟悉的挡风玻璃上的地图Waze HUD,外,更加重视汽车比所有里面的技术。这将是有趣的,看看新的苹果CarPlay和Android汽车集成可以启用。

realjjj 说:

眼镜提供了一个总是在屏幕上,成本效益和大屏幕(巨大的成本效益因素时卷一旦坡道),一个更大的显示区域与手机,大量的传感器和更多的机会。隐形眼镜或超越目标直接将过于乐观了。
你似乎专注于汽车,我想一般CE。在车里我喜欢生物识别技术来识别司机和调整设置,也会帮助你的目标——汽车是唯一的地方我喜欢生物,其他地方很方便但是我们不能改变密码或隐藏远非理想。
未来的汽车看起来很棘手。一方面中国农科院的自治是一个巨大的交易和提供各种各样的新选项,但在公共交通的地方很流行这样的服务可以使交通更糟通过客户远离公共交通。同时我们需要回收的空间我们输给了汽车电动摩托车和波纹管(电动踏板车和少)似乎要繁荣了。平衡所有的这将是复杂的。

回眼镜,我暗示了魔法的飞跃,因为他们刚刚在8亿年新的资金和设备出现在一个基准也许很快他们的硬件。他们最新的视频在Youtube频道让我怀疑他们可能在教育和玩。更容易在软件方面去追求一个利基和发达国家针对所有的孩子将是一个足够大的市场开展业务。很难找到足够的一切时,眼镜不希望太多但迟早有人会到达那里。
眼镜可以帮助在很多很多方面。对媒体你有360,想象看塔伦蒂诺汽车的机会和在汽车能够环顾四周。还有比如园艺、烹饪、宜家或乐高手册、驱动甚至微焊接——你使用凸轮放大。他们可以提醒你传入的威胁而走在人行道上或带你逃离雪崩之路虽然滑雪。为了工作你可以把虚拟和物理硬件和无限的选项和极大的灵活性。谷歌现在像特性和一个智能UI可以帮助你在任何上下文的信息。始终是没有其他设备上提供和小屏幕上应该有很大的成本优势大,一旦技术成熟。戴眼镜24/7不是伟大的,戴着沉重的眼镜24/7必须更糟。硬件很难,,体积和重量是巨大的并发症。

罗伯特·杰西LACH 说:

我认为眼镜为中心和以汽车为中心的方法都同样有趣,他们两人会发展成新的应用。
到目前为止,与K80 GPGPU 20服务器的过程
(4992年在每个K80 gpu)——我们也开发有趣的应用程序

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