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标签:ADAS

转向软件定义车辆
通过官约翰- 2023年1月5日-意见:0

据报道，苹果公司正在开发一款软件定义的汽车。但雷诺(Renault)、现代(Hyundai)、通用汽车(General Motors)以及几乎所有公司都是如此。sdv的一些好处包括提高舒适度、便利性、安全性、可靠性以及远程软件和固件更新。预防性和预测性维护，以及远程诊断，可以更方便地通过空中进行，而车辆行为…»阅读更多

周回顾:汽车，安全，普适计算
通过苏珊兰博- 2022年12月16日-意见:0

汽车、移动汽车制造商丰田和总部位于德克萨斯州的电力分销商Oncor Electric Delivery (Oncor)正在开展一项汽车到电网(V2G)的试点项目，以探索将电动汽车电池的能量转移回电网的可行性。丰田和Oncor希望更好地理解纯电动汽车和公用事业之间的互联性。该项目将在Oncor的保留区开始测试。»阅读更多

为什么更好的地图技术对自动驾驶汽车至关重要
通过官约翰- 2022年12月1日-意见:0

自动驾驶汽车使用许多关键技术找到通往目的地的路，包括某种版本的全球定位系统，以及解释该系统和其他数据的中央大脑。但这些技术中的许多在今天还不够可靠或准确，而且在未来几年可能也不会。有许多报道称，车辆错过了站，卡车被引导进了……»阅读更多

集中式汽车E/E架构的技术和结构方法
通过技术文件链接- 2022年10月26日-评论:0

斯图加特大学和戴姆勒卡车公司的研究人员发表了一篇题为“现代汽车E/E架构集中化评估的方法”的技术论文。摘要:“集中化被认为是掌握现代汽车cpu密集型功能的关键因素。下一代汽车的发展和架构变化受到影响…»阅读更多

电动汽车提高了能源、电源和热集成电路设计的挑战
通过安Mutschler- 2022年10月6日-评论:0

向电动汽车的过渡给电网带来了生产更多能源的压力，也给汽车带来了更有效地利用能源的压力，这带来了一系列巨大的挑战，将影响汽车世界的每一个环节，支持它的基础设施，以及实现这一切所需的芯片。从半导体的角度来看，半导体技术的改进…»阅读更多

汽车安全技术带来新的IC设计挑战
通过官约翰- 2022年10月6日-评论

随着芯片制造商在汽车芯片中加入更多智能，AI/ML在汽车中的作用正在扩大，为更安全的车辆、更少的事故、但更复杂的电子系统创造了条件。虽然完全自动驾驶还在遥远的地平线上，但短期内的重点是确保司机意识到周围发生的事情——行人、物体或汽车。»阅读更多

道路基础设施和自动驾驶之间的协同作用和局限性
通过技术文件链接- 2022年8月31日-评论:0

这篇题为“自动驾驶面临的道路基础设施挑战:综述”的新技术论文由格拉茨理工大学(奥地利)、萨格勒布大学(克罗地亚)、AKKA I&S(法国)的研究人员发表。“自动驾驶不再是炒作或科幻小说，而是一项逐渐引入市场的技术。recen……»阅读更多

建模汽车性能，动力挑战增长
通过安Mutschler- 2022年8月17日-评论:0

汽车越来越复杂，如何在不降低整体行驶里程的情况下，为汽车增加更多安全和舒适的功能和电子设备，或者将汽车定价高到只有富人才能负担得起的水平，这是一个巨大的挑战。虽然目前的重点是对硬件和软件建模，以理解系统之间的交互，但这仍然是一个巨大的挑战。它要求…»阅读更多

自动驾驶汽车在哪里?
通过玛丽·c·巴卡- 2022年8月8日-评论:0

我们到了吗?政府、消费者和工程师都想知道，汽车行业距离生产完全自动驾驶的Level 5汽车还有多远。虽然一些专家表示，这类车辆可能在未来几年内上路，但它们仍是少数。大多数预测认为，真正的自动驾驶汽车至少还需要10年，甚至可能更久，因为它需要颠覆性的…»阅读更多

哪种燃料将驱动下一代汽车?
通过安Mutschler- 2022年7月7日-评论:0

随着汽油价格达到令人不安的高点，消费者越来越倾向于购买非汽油动力的汽车。但这些汽车最终将由什么驱动还远不清楚。在舱内和引擎盖下，这些车辆将充满半导体。然而，这些半导体的能源来源是什么一直是争论的主题。可能是电池，水…»阅读更多

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