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周回顾:汽车,安全,普适计算


瑞典普适计算公司爱立信(Ericsson)将其物联网业务平台出售给Aeris,交易金额未披露。爱立信将把其物联网加速器和联网车辆云业务和资产转让给专注于工业、汽车和医疗物联网网络的Aeris公司。物联网领域的复杂性和碎片化需要更多的定制和手工维护。亚柯……»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


美国宇航局计划于12月25日星期六用欧洲航天局(ESA)的火箭发射詹姆斯·韦伯太空望远镜(JWST)。来自英飞凌公司IR HiRel的关键任务防辐射组件将与JWST一起升空。红外HiRel空间级DC-DC变换器、rad硬mosfet和其他功率控制产品是在航天器的总线子系统,如电力、高度co…»阅读更多

碳化硅竞赛开始


碳化硅(SiC)越来越多地应用于各种汽车芯片,这已经达到了一个临界点,大多数芯片制造商现在都认为它是一个相对安全的赌注,引发了一场争夺,并将这种宽频带隙技术推向主流。碳化硅在汽车领域的应用前景广阔,特别是在纯电动汽车领域。它可以扩展…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


一段时间以来,汽车行业一直因市场上的芯片短缺而遭受损失。芯片短缺正在蔓延到其他市场。据彭博社报道,由于芯片短缺,通用汽车计划关闭主要卡车工厂。通用汽车表示,由于芯片短缺,其14家北美组装厂中的8家本月将关闭,其中包括…»阅读更多

周回顾:汽车,安全,普适计算


中国智能手机制造商小米注册了其电动汽车业务(小米EV),初始投资为100亿元人民币(15亿美元)。小米计划在小米创始人雷军的领导下,在10年内向小米EV投资100亿美元。目前,小米EV拥有约300名员工。小米还收购了自动驾驶技术公司…»阅读更多

一周回顾:制造,测试


据路透社报道,芯片制造商和原始设备制造商英特尔希望获得97亿美元的补贴,用于在欧洲建造一家领先的晶圆厂。据报道,今年3月,英特尔重新进入代工业务,在领先地位上与三星和台积电竞争,并与众多在较老节点上工作的代工公司竞争。欧盟18个成员国最近发起了一项…»阅读更多

德国汽车工业能否跟上步伐?


德国过去半个世纪的优势一直是汽车工业。现在最大的问题是,这是否也会成为它最大的弱点。在汽车技术根本性转变的全方位挑战下,德国汽车工业正努力从精密金属弯曲转型为先进电子产品,到目前为止,面对竞争对手的未来……»阅读更多

汽车行业的5大转变


在过去几个月里,汽车行业的许多公司已经开始重新定位和缩减开支,推迟了完全自动驾驶汽车的推出计划,并改变了下一代电动汽车使用的电源和技术的方向。综上所述,这些转变标志着传统汽车制造商的重大偏离,传统汽车制造商发现自己正在追赶汽车制造商。»阅读更多

为汽车大战做准备


内燃机的日子屈指可数了,接下来发生的事情将引发商业史上最大的剧变之一。在半导体和电子之前,规模经济的定义是汽车行业。事实上,汽车工业成为整个电子工业建立的模型。人们总是认为大型机、小型机……»阅读更多

本周回顾:物联网,安全,汽车


物联网STMicroelectronics现在在STM32Cube生态系统中支持LoRaWAN固件空中更新(FUOTA)。微软正在将ANSYS Twin Builder添加到其Microsoft Azure数字双胞胎软件中,公司使用该软件创建远程部署的机械和物联网设备的数字双胞胎。实际设备的数字副本可以帮助公司预测何时需要维护。»阅读更多

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