汽车功能安全做出正确的表现领域的权衡。
汽车行业自己设定的目标实现自主驾驶和累积的构建块来实现它。面临的挑战是在设计下一代汽车soc必须提供爆炸性能,同时满足要求实时延迟,端到端QoS, FuSa (ISO 26262)和安全。这些soc需要包括异构架构gpu,加速器,处理器核心——内置缓存一致性。做出正确的设计决策和表现领域权衡,特别是关于FuSa,对架构师是一个主要的挑战。
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传感器技术仍在不断发展,和功能正在被讨论。
问题包括设计、制造、包装、和可观察性都需要解决这种方法成为主流之前对于许多应用程序。
光子学、可持续发展和人工智能芯片吸引投资;157家公司筹集了超过24亿美元。
IP工业正在经历一些转换,将很难使新公司进入市场,并为那些仍然更加昂贵。
High-NA EUV仍在工作,但更多的芯片/ chiplets将使用老,开发廉价设备。
技术和业务问题意味着它不会取代EUV,但光子学、生物技术和其他市场提供足够的增长空间。
术语往往交替使用时,他们非常不同的技术和不同的挑战。
商业chiplet市场仍在遥远的地平线,但公司更早起有限的伙伴关系。
现有的工具可以用于RISC-V,但他们可能不是最有效或高效。还有什么需要?
行业取得了理解老龄化如何影响可靠性,但更多的变量很难修复。
半导体制造的关键支点和创新点。
工具成为硅/锗硅堆更具体,3 d NAND和保税晶片对。
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