努力应用计算流体动力学的评估航空日益复杂的应用程序。
经过长时间的写作(和再编辑和批准寻求)过程,张仁CFD视觉2030集成委员会已出版其第一份更新视觉的路线图。这个71页,彻底引用报告评估进展2020年愿景,还提供了一个5年回头看。它涵盖了六个领域以及CFD的视觉评估进展:高性能计算、物理建模、算法、几何建模和网格生成、知识提取和多学科设计优化。
这是报告的摘要。
2030年的CFD视觉研究萎缩了NASA于2014年出版,成为一个有抱负的目标聚焦CFD发展向航空航天领域的应用。这个路线图确定了六个主要技术领域调整研究高性能计算(HPC)、物理建模、算法、几何和网格生成、知识提取和多学科分析和优化(MDAO),次要的内容在每个这些从2015年到2030年到期。这些成熟的技术目标的应用CFD的航空航天应用日益复杂到2030年。发展这些技巧是成功执行的一系列基础大挑战的问题。大挑战问题是一个垫脚石的常规应用CFD设计和开发的一个数组问题显著扩大范围和复杂性。
认识到持续向提高CFD技术路线图的效用,张仁形成一个集成委员会在这个愿景。这个委员会的章程之一就是维护路线图的识别和强调正在进行的航天CFD研究的需要。后不久,2019年航空会议回顾了地位的路线图,成立一个团队提供一个更详细的路线图和识别的技术审查进展(挑战)后,概述了轨迹。这份报告总结了发展到2020年的相关技术路线图中的元素。虽然这份报告不能详尽,肯定已经省略了一些元素,它包括输入从一组专家广泛中不同学科背景的研究。除作者外,其他主要贡献者是承认的文档。总的来说,对视觉上已取得显著进展,但许多领域都落后于预定计划预计在最初的研究中。几个元素和技术路线图影响出现在过去的五年里,机器学习等湍流建模。相关技术,并不包括在原来的版本已确定。每个详细的六个领域进行了综述,为2020年的成就和总体进展研究中确定的里程碑。
你可以下载你的复制本报告(PDF格式,免费的,不需要注册)从cfd2030.com网站:www.cfd2030.com/report。
在2021年的报告已经开始工作。5年的计划是做一个主要报告角度每五年和简明的1年期报告另一年。
如果你有兴趣对这个报告的未来版本,有关于如何志愿者的信息cfd2030.com。
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