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最佳实践:RANS湍流建模在Ansys CFD


湍流模拟是CFD技术流动模拟中不确定性的主要来源之一。这并不奇怪,因为湍流是经典物理学中最复杂的现象。湍流带来了一个多尺度的问题,其中技术设备的尺寸通常是米量级(对于飞机和船只来说甚至是102米),而最小的湍流…»阅读更多

通过自动网格划分减轻CFD工程师的生活


网格生成是指用户的专业知识和创造力可以通过选择网格类型、拓扑结构和单元质量来影响计算流体动力学(CFD)解决方案的收敛性和准确性。但是随着网格生成的自动化,控制是否会从用户手中夺走,或者有价值的工程技能是否会丧失?网格划分的自动化程度…»阅读更多

释放CFD的潜力


从经典CFD到高阶可扩展性,用户现在不再依赖昂贵的原型测试或实验,而是可以访问大量开源和付费的计算流体动力学(CFD)软件,这些软件可以帮助他们解决特定应用问题。今天,CFD不再是一次得到一个解决方案;它是关于从多个设计测试中获得最佳的解决方案……»阅读更多

电动汽车提高了能源、电源和热集成电路设计的挑战


向电动汽车的过渡给电网带来了生产更多能源的压力,也给汽车带来了更有效地利用能源的压力,这带来了一系列巨大的挑战,将影响汽车世界的每一个环节,支持它的基础设施,以及实现这一切所需的芯片。从半导体的角度来看,半导体技术的改进…»阅读更多

网格生成和CFD几何模型的准备


建立适合CFD网格划分的几何模型是CFD分析中一个耗时的瓶颈。我们将讨论解决问题的原因和方法。点击这里阅读更多。»阅读更多

结构化网格永远存在


由于非结构化网格在解决复杂几何图形的边界层、尾迹和其他流动特征方面具有很好的效果,人们可能会得出结论,结构化网格将很快退出市场,因为它们的生成时间很长。相反,结构化网格提供了非结构化网格可能缺乏的两个东西,即质量……»阅读更多

超集网格保真点网格单元修复方法


在计算流体力学,(CFD)超集网格是高度赞赏在叶轮机械的移动体应用。此外,已经做出了重大努力来提高超集流求解器的能力,但在模拟过程中迅速成为瓶颈的超集复合网格的创建方面只有有限的发展。Cadence Fidelity Poi…»阅读更多

无人机同轴旋翼的网格生成与CFD


我们在斯堪的纳维亚的Cadence渠道合作伙伴neptech分享了一个研究同轴转子系统相互作用的案例,以及如何优化其效率。同轴转子系统对多旋翼无人机很有吸引力,因为它们可以在不增加飞行器占地面积的情况下增加推力。然而,同轴转子系统的推力是减少相比,有转子在一线。它……»阅读更多

通过CFD优化发动机部件降低燃油消耗


如何减少汽车行业的碳足迹?移动出行伴随着巨大的二氧化碳排放,而大幅减少二氧化碳排放是当今汽车设计师的首要任务。毫无疑问,模拟可以在为这一重要挑战寻找解决方案方面发挥重要作用。仿真可以提供洞察力,缩短上市时间,提高可靠性,并降低新产品的工程成本。»阅读更多

模拟旋翼轮毂旋涡脱落在直升机


虽然直升机空气动力学涉及到与飞机空气动力学相同的力,但由于流体在飞机上的流动动力学,这些力的发生方式不同。直升机利用旋翼叶片上的自由气流来产生升力和推力。在旋转系统中,转子轮毂扣住叶片并将其连接到系统的主轴上。转子在一个h…»阅读更多

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