雷诺如何使用CFD优化热子系统的车辆,以减少二氧化碳排放。
如何减少汽车工业的碳足迹?流动带来巨大的二氧化碳排放,大大减少他们今天是汽车设计师的首要任务。毫不奇怪的是,仿真可以发挥主要部分找到这个重要的挑战的解决方案。模拟可以提供洞察力,减少投放市场的时间,提高可靠性和减少工程造价为新设计和优化的车辆。
雷诺很明白这个道理。为了应对快速变化的市场需求和环境压力,他们把每个组件的设计引擎的最大效率和使用计算流体动力学的优化泵、涡轮增压器、球迷,和更多。一切为了获得最大的性能,以最小的消耗。
“CFD模拟和优化工具是关键球员在雷诺和现在的汽车工业总体上(…)我们选择节奏CFD的长期经验和专业知识在CFD数值计算领域,特别是在旋转机械。我们选择它,因为高质量的网格及其数值解,给出非常准确的结果。我们也非常感激他们的优化工具基于参数化CAD数据,”阿兰Lefebvre说,雷诺流体系统仿真专家。
Waterpump为2.0 l DCI引擎系统。
学习更多关于雷诺具体如何使用CFD在他们的设计过程中,看一看这短按需网络研讨会。他们谈论他们如何处理一个特定的研究情况,研究如何优化汽车的热子系统,以减少它们对二氧化碳排放的影响并遵守WLTC(全球和谐轻型测试周期)的目标以及它如何影响不仅冰还xHEV和电动汽车。
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