雷达技术用于ADAS的概述和设计权衡。
雷达、激光雷达和视觉系统中发挥重要作用使先进的驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(广告)。汽车ADAS市场预计在即将到来的年增长率高,随着需求和系统实现的复杂性。本文概述用于ADAS的雷达技术应用,包括相关的信号处理,总结典型的计算需求和设计参数。本文还考虑估算方法计算复杂度和处理资源需求和地址其他系统设计权衡。
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增加复杂性,崩溃,继续功能收缩增加问题;监督不足。
学术界、业界伙伴关系斜坡来诱使大学生硬件工程。
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球继续减少,但是需要新的工具和技术。
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现有的工具可以用于RISC-V,但他们可能不是最有效或高效。还有什么需要?
行业取得了理解老龄化如何影响可靠性,但更多的变量很难修复。
技术和业务挑战依然存在,但势头正在建设。
Gate-all-around将取代finFET,但它会产生一系列的挑战和未知。
一个处理器的验证是更复杂的比同等规模的ASIC,和RISC-V处理器把这一层复杂性。
该行业似乎认为这是一个真正的目标开放的指令集架构。
高速度和低热量使这个技术至关重要,但它是极其复杂和人才是很难找到和火车。
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