汽车功能安全系统不断融入复杂的功能,以满足广泛的消费者需求。开发功能安全系统,包括片上系统(SoC)和IP等所有组件,取决于能否满足严格的汽车功能安全要求,如定义、实现、验证和验证。功能安全soc使用大量IP块,必须根据ISO 26262标准定义的安全元素断章取义(SEooC)方法开发。由于功能安全系统需求本质上是复杂且分布的,因此确保大量复杂且相互依赖的需求被正确地分布、分配、细化、实现和验证是至关重要的。从SoC和IP在系统中设计和实现的时间到系统交付的时间,这些需求必须是双向可追溯的。
本白皮书解释了在为ADAS设计IP或SoC时可跟踪汽车功能安全需求流程的最佳实践。根据汽车安全完整性等级(ASIL)的不同,功能安全要求可能会发生巨大变化。
点击在这里继续阅读。
留下回复