自动驾驶汽车有潜力提高生产率和改变社会。
当我们闲置在这个红绿灯,我们“蓝天”。在过去的一年,美国司机平均花费相当于超过七40小时的工作时间坐在一辆车。疯狂的,对吗?但谁措施工作时间只有40个小时了?
这280 +时间开车意味着有很多的非生产性时间开销,借用半导体制造的一个术语。如何集成电路技术有助于减少大量的我们失去的时间花在汽车吗?对于一个答案,认为除了Sirius XM广播和录音音频书。认为自动驾驶汽车。
市场研究公司IC insight预测,汽车电子的增长最快的IC细分市场到2021年。一个广泛的公司从汽车图标保时捷来戴森最出名的公司设计真空吸尘器,正在申请所有的处理能力在创建全电动甚至是全自动的,无人驾驶汽车。
现成的实时成像电子(RTIE)是进化驾驶车辆。由于芯片系统(SoC)设计的进步和更小的形式因素,成像技术,如激光雷达(光探测和测距)和数字阵列雷达接近大众市场包括汽车电子。障碍检测和避免使用功能,他们支持在当前模型汽车。
传感器技术是自动驾驶汽车的发展的关键。一个主要的挑战是让车辆确定安全转弯时行人的存在。而无人驾驶汽车可以理解路标和其他车辆的距离,人们进入一个人行横道上可能会导致一些自驾车辆无限期等待,直到没有人动。作为长期的半导体行业分析师詹姆斯·海恩斯看来,思考自主车辆的移动传感器和连接设备将帮助半导体行业设计解决方案,克服这种障碍同时启用新的数字商业模式。
中国是承认这个商业机会的球员之一,在使用它多层的策略。中国政府呼吁国家自主发展项目和电动汽车,绕过化石燃料汽车的大规模生产。战略举措,它希望完成三件事:(1)建立中国汽车行业,(2)解决实质性问题,碳污染“电”,(3)利用电动的创建和自动驾驶汽车行业刺激潜在半导体基础设施在中国。
自主车辆将驱动半导体行业的某些领域。除了图像传感器,大量的计算能力和高带宽内存需要完全自动驾驶,正如凯文Tran所指出的,这些汽车技术营销主管SK海力士在最近的一次SEMI-sponsored行业论坛。他认为GDDR5 / LPDDR5记忆是潜在的下一代这个应用程序的解决方案。
可能不需要是什么吗方向盘,因为移动计算机系统将用于无人驾驶车辆操作。但其他变化自动驾驶汽车能带来什么呢?例如,当汽车内置机器人司机,将酒后驾车成为过去的事了?或over-imbibing会变得越来越流行,因为我们能“睡了”开车回家吗?
会有大幅减少交通事故吗?如果是这样,这将如何影响保险行业和利率,我们今天支付吗?
交通堵塞会沦为过去吗?早晨通勤充满了无人驾驶车辆会如何影响交通警察的工作数量和公交司机吗?
而在汽车日益增长的电子内容肯定会增加对半导体的需求,自主生产的汽车将如何影响汽车工业吗?将车辆制造如此类似于智能手机装配行业先驱亨利·福特不会认识到汽车工厂的明天?
或自动驾驶汽车和州际公路网格会短暂的IC技术的节点和被hyperloops迅速取代,已经在发展的维珍Hyperloop一和SpaceX公司吗?
嘿,光线已经改变了。时间向前推进。
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