提出了汽车电子将进入许多其他行业。
安全关键设备的发展,特别是在汽车电子领域,整个半导体行业的注意。不奇怪,因为下一代汽车代表了移动设备以来的最大机会。然而,什么是不太明显的是这个大趋势的不同阶段代表真正的收敛许多专门化。
传统汽车电子由接触点、火花塞和继电器,电子发动机和microcontroller-based系统取代,原始的和其他部门的关系。第二阶段在过去10年左右的上升复杂系统允许自动化的紧急停止,停车,巡航控制系统等等。这比三期和真正的无人驾驶车辆的出现。
的想法能够自动驾驶汽车或卡车看起来的科幻小说。让这需要很大程度的情报不明显在其他行业结合的能力快速访问和处理大量的数据。物联网革命是找到一个重要的应用程序在汽车传感器的信息,即使是最微不足道的项目可以共享本地在车里,然后在全球范围内。机器学习是重要的汽车需要更多的分析,以前司机的责任。
我们有见过收敛技术从某些行业对其他人产生影响,但汽车的机会是一个全新的维度。每个重要的半导体和电子系统公司也加入了这一行动,和我们将会看到进步将进入其他行业。
为什么现在开始发生这种情况吗?各种安全关键或高可靠性的行业如汽车、航空、医疗和国防传统上一直落后于其他行业,因为它是重要的,他们的),运动则要谨慎,以确保他们的设备可能会导致没有伤害。这仍然是真正的其他行业,但汽车业务改变了由于市场竞争的本质。汽车制造商意识到,电子系统优劣的关键因素,增加重大价值,并抓住机会。
确保安全,同时保持性能和动力特性以及紧这些设备的设计安排,ISO 26262标准的设想。ISO 26262允许安全设备,适合汽车行业的特点,因此,可以被视为一个技术革命的推动者。
ISO 26262要求新的发展,具体来说,验证技术和过程。这反过来又驱动设计自动化供应商生产专业功能,最终将使整个行业受益。例如,一个公司提供了一个端到端工具套件来分析,扩充并验证功能安全在SoC, ASIC和IP设计,确保他们满足功能安全的要求。OneSpin提供了一个全面的安全关键任务关键型应用程序的分析和诊断覆盖解决方案。别人肯定会跟进。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
留下一个回复