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周评:汽车、安全、普适计算
通过苏珊兰博1月- 13,2023 -评论:0

美国国家运输安全委员会(NTSB), Jennifer Homendy表示担忧的影响较重的电动车(电动汽车)将在崩溃和小型汽车和内燃机(冰)。Homendy GMC的重量相比悍马和福特f - 150 EV冰版本,发现电动汽车是2000到6000磅重。EVs的体重…»阅读更多

博客评论:10月28日
通过杰西·艾伦- 10月28日,2020 -评论:0

Synopsys对此的雅各布·威尔逊提供一些建议如何准备即将到来的ISO SAE 21434公路车辆网络安全标准,从安全计划和对风险的理解水平。节奏的保罗McLellan检查的首次面对面的wafer-bonded设计,为什么它可能是可取的,有些概念是如何开发的重要方面。在一个视频中,男人……»阅读更多

周评:制造、测试
通过马克LaPedus12月- 20,2019 -评论:0

工厂工具和材料在一个博客,大卫·海恩斯管理的战略营销总监林的研究,讨论了物联网芯片和汽车市场,这是装配式节点在一个广泛的技术。球兰最近做了一个不请自来的14亿美元收购NuFlare,电子束面具作家和其他设备的供应商。点击这里获取更多信息。球兰让几个p…»阅读更多

周评:物联网、安全、汽车
通过杰夫Dorsch2019年2月- 22(-评论:0

物联网在澳大利亚牧场主正在使用太阳能耳朵标签来跟踪他们的牛群,连接通过罗拉技术来定位他们的公牛,母牛,母牛和引导。SODAQ荷兰和英国的腔隙空间的提供物联网技术和卫星罗拉连接使这一切成为可能。“阿罗拉的主要区别…»阅读更多

点评:制造业的一周
通过马克LaPedus- 4月27日,2018 -评论:0

芯片制造商报道,英特尔在10海里苦苦挣扎。英特尔已经遇到了一些困难,因为芯片巨头去年年底推出体积增加的新10 nm过程从2017年下半年到2018年的第一部分,分析师表示。英特尔继续挣扎在10纳米,再次推迟了坡道的体积,根据多个报告。在其收益……»阅读更多

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