超越传统的纯电动汽车设计方法。
电动汽车(ev)被普遍认为是个人出行和交通的未来。新的电动汽车制造商正在涌入市场，而老牌oem则将更多的投资转移到电动汽车项目上，试图保持领先地位。汽车电气和电子系统正变得越来越复杂，这种复杂性开始影响传统的设计方法。生成式设计将成为新兴和老牌汽车公司开发全电动汽车平台的关键推手。
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在了解老化如何影响可靠性方面，汽车行业正在取得进展，但更多的变量使问题更难解决。
工具变得更加特定于Si/SiGe堆栈，3D NAND和键合晶圆对。
一个处理器的验证要比一个同等大小的ASIC复杂得多，而RISC-V处理器将这一复杂性提升到了另一层。
较薄的光刻胶层、线糙和随机缺陷为埃芯片的生成带来了新的问题。
更多的数据和更密集的设计为光子学打开了大门。
精度越低，功率就越低，但要做到这一点，标准是必须的。
开源处理器核心开始出现在异构的soc和包中。
新的应用需要对不同类型DRAM的权衡有深刻的理解。
开源本身并不能保证安全性。这仍然归结于设计的基本原理。
定制化、复杂性和地缘政治紧张局势是如何颠覆全球现状的。
127家创业公司融资26亿美元;数据中心连接、量子计算和电池吸引了大量资金。
确保你的产品包含最好的RISC-V处理器内核并不是一个容易的决定，目前的工具还不能胜任这项任务。
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