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电动汽车充电网络安全挑战(桑迪亚国家实验室)


桑迪亚国家实验室的研究人员发表了一篇题为“电动汽车充电器网络安全漏洞、潜在影响和防御评估”的技术论文。摘要:“全球电动汽车使用的增长促使私人和公共电动汽车供应设备(EVSE)的新安装。EVSE设备支持运输电气化…»阅读更多

向改进的性能问好


国际能源署(IEA)估计,2019年,与交通相关的二氧化碳排放中,约33%是由公共汽车和轻型到重型商用车产生的。在这一领域向电动驱动过渡显然会对减少排放产生重大影响,但对这种要求很高的车辆进行电动化并非易事。很多概念…»阅读更多

设备供应商为GaN市场爆发做好准备


在消费设备和许多应用中对更高能效的需求的推动下,一个巨大的GaN市场正在开放。供应商已经准备好了,但要在高压汽车应用领域与SiC充分竞争,还需要功率GaN(氮化镓)的进一步技术发展。尽管如此,21世纪20年代是GaN市场的高增长阶段。收益在幂GaN标记…»阅读更多

建模汽车性能,动力挑战增长


汽车越来越复杂,如何在不降低整体行驶里程的情况下,为汽车增加更多安全和舒适的功能和电子设备,或者将汽车定价高到只有富人才能负担得起的水平,这是一个巨大的挑战。虽然目前的重点是对硬件和软件建模,以理解系统之间的交互,但这仍然是一个巨大的挑战。它要求…»阅读更多

量子电池能储存什么


量子电池技术正在接近一个拐点,类似于十多年前量子计算所经历的拐点,将它从一个理论上的好奇心升级为一个值得解决的工程挑战。量子电池利用极小的物理定律——量子世界——来获得比传统电池更大的性能优势。最近关于充电的研究…»阅读更多

化合物半导体创新推动电动汽车和其他绿色技术


随着全球致力于减少温室气体排放,全球电动汽车(EV)的采用推动了对大功率、节能化合物半导体(如碳化硅(SiC)基组件)的需求在整个电动汽车组装过程中不断增长。可再生能源技术现在处于气候前沿研究的前沿,电动汽车销售的加速发挥着…»阅读更多

电力、电动汽车市场需要GaN集成电路


使用分立GaN元件构建的电路可能可以完成这项工作,但完全集成的GaN电路仍然是最终目标,因为它们将提供许多与集成硅电路相同的优势。这些优点包括随着电路占地面积的扩大而降低成本,并通过较短的互连运行降低寄生电阻和电容。此外,提高了器件性能。»阅读更多

研究报告:3月15日


罗彻斯特大学的研究人员在2mm × 2mm的集成光子芯片上开发了一种光学干涉仪,能够在不增加无关噪声的情况下放大干涉信号。干涉仪将两个或多个光源合并,以产生干涉图案,从而提供能够被它们照亮的信息。“如果y…»阅读更多

让电池更密集、更安全


在电动汽车需求迅速增长和半导体行业开发的大量知识的推动下,电池技术正在迅速改进。电动汽车(ev)市场正处于快速上升的轨道上,全球销量预计将增长12倍以上,超过3100万辆。事实上,电动汽车将占新车销量的近三分之一。»阅读更多

电动汽车自动驾驶系统的片上系统架构


英国发明家托马斯·帕克于1884年推出了第一辆量产电动汽车。较慢的速度和较短的行驶里程限制了那个时代的电动汽车。到20世纪早期到中期,汽油动力汽车的运营成本更低,行驶距离更远,速度也比电动汽车快,并迅速占据主导地位。自21世纪初以来,特斯拉一直是复兴电动汽车的先驱。»阅读更多

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