标签:高级驾驶员辅助系统

网络修剪和嵌入式多任务实时优化ADAS的部署
通过技术论文链接2022年2月- 15(-评论:0

文摘:“基于成像深度学习算法在自动驾驶系统中越来越需要感知。然而,限制汽车行业的挑战cnn的部署实施计算资源有限的嵌入式系统。在本文中,我们提出一个方法嵌入一个多任务CNN网络在这样的情况下在商业prototy……»阅读更多

数据感知和V2V通信传感器之间的联系
通过技术论文链接- 07年2月,2022 -评论:0

文摘:“车辆之间的连接性、基础设施和其他交通参与者带来了一个新的维度汽车安全的应用程序。很快所有新生产的汽车将车辆的一切(V2X)通信调制解调器与现有的先进的司机助理系统(ADAS)。至关重要的是识别不同的传感器测量相同的目标(…»阅读更多

增强鲁棒性的目标检测模块对高级驾驶员辅助系统
通过技术论文链接- 07年2月,2022 -评论:0

文摘:“一个统一的系统集成一个紧凑的对象探测器和周围环境条件分类器提高目标检测方案的鲁棒性的高级驾驶员辅助系统(ADAS)提出。ADAS发明来提高交通安全性和有效性在目标检测的自动驾驶系统起着非常重要的方式……»阅读更多

会议的权力ADAS的挑战
通过马克西姆集成2020年5月- 06 -评论:0

高级驾驶员辅助系统(ADAS)技术有潜力提高司机的安全性和舒适性,并减少交通事故和人员伤亡。采用ADAS技术创建挑战电子解决方案大小,安全性和可靠性。本白皮书回顾了挑战ADAS电子元件的智能车,展示了权力人的几个例子…»阅读更多

以太网听汽车ADAS的应用程序
通过Synopsys对此- 10月31日,2018 -评论:0

新时代汽车电子系统减少了事故和死亡人数。提高高级驾驶员辅助系统(ADAS)高安全性的汽车应用程序时是下一波,需要大量的数据传输和后续处理。系统正在变得更加复杂,因为他们结合ADAS应用程序从紧急制动,防撞,车道……»阅读更多

汽车制造商承担更多的责任
通过凯文·福格蒂- 08年10月,2018 -评论:0

芯片和EDA公司正忙于处理硬安全法规和恶劣的环境条件汽车芯片,但汽车制造商正在自己的大的变化,以确保所有这些组件一起工作。结果是一个重大转变的责任的公司在汽车供应链。传统汽车制造商已经离开验证,有效……»阅读更多

IP市场变化方向
通过埃德·斯珀林——5月20日,2015 -评论:0

半导体工程坐下来与帕特里克Soheili讨论知识产权的变化和挑战,产品管理和企业发展的副总裁(getentity id = " 22242 " e_name =“eSilicon”);高级营销主任Navraj Nandra DesignWare模拟和MSIP [getentity id = " 22035 " e_name =“Synopsys对此”);营销副总裁Kurt舒勒(getentity我…»阅读更多

智能汽车,但多聪明吗?
通过欧内斯特·沃斯曼- 09年12月,2014 -评论:0

随着物联网的出现,智能汽车已经开始获得更多的关注——那种带有真正的研发资金,为未来的商业化市场开发计划和成本分析。比连接汽车智能汽车是不同的,这就是“车轮上的智能手机。直到现在,专注于智能汽车司机协助,主要是在……»阅读更多

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