如何以及为什么子系统的概念正在发生变化。
从IP块转向子系统,预先集成和添加IP,从来没有达到最初的炒作。这并不意味着这个概念并不是有效的,虽然。
子系统的问题,最初,是广泛采用的他们太有限了。当这个想法第一次在早期的帕特年开始浮出水面,这都是有道理的,因为半导体厂商的数量购买知识产权尚未巩固和摩尔定律扩展只有很少质疑。一旦市场整合,最终用户开始定制“标准”的IP将自己的产品与竞争对手区分开来。
证明是成功的两个子系统years-audio和video-both开发的前提下,他们可以被定制将新的协议和管理能力/性能需求的最终产品。这些设计了对市场继续在几乎永恒的通量,在固定IP的保质期很短。
在其他地方,似乎是越来越认识到子系统的定义太狭隘了。而不是预先集成块,真正的机会可能包括预先集成的系统软件包(sip),或系统的小口。
这已经发生在汽车市场,最大的问题是如何管理的所有收集的数据辅助和自主车辆,在物联网领域,上市时间比定制更重要。
汽车设计的辅助和自主驾驶越来越依赖系统的传感器来检测的物理环境。这些系统包括摄像头、热成像、雷达、激光雷达、惯性陀螺仪等传感器的集合。流数据从所有这些设备中央处理系统并不是一个可行的解决方案。很快有了太多的数据处理在一个位置,这样做会迫使辅助和自主车辆慢得像蜗牛为了保持安全。
目前的想法是,传感器将打包在一起整个预处理systems-various处理器元素、内存、I / O和最有可能的热管理和错误检测和校正。这不仅仅是一个子系统,它最初的定义,它指向一个更强调崎岖的先进包装专门为极端温度波动,延长振动,所有类型的噪声的成因。此外,因为这仍然是一个新兴的市场,需要有足够的灵活性这些包内置适应改进和更新,是否在线或下载这些经销商。
一批物联网段同样需要这些复杂的构件,但出于不同的原因。在物联网市场窗口以不到六个月的时期,有时不到三个月。的唯一途径在这一段时间内得到一个产品从设计到市场与包装组件。在这些市场的一些真正的优势更多的是让新产品在不同的市场出了门片比创造的东西完全是独一无二的。对于设备制造商,业务方面的分化是更大的比技术。对于芯片制造商和包装公司,分化是预先集成组件的创建可定制的包,可以很容易地适应内部和之间的市场。
虽然这些变化是经常被描述为更大的乐高玩具,这些小口啜饮和系统将更为复杂和灵活的比原来的子系统背后的思想。上市时间和预验证和测试仍然是至关重要的元素,但是机会和挑战与这种方法可能会比任何人想象的复杂得多。
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