3 d IC;汽车行业和软件;望远镜光学设计;CXL。
西门子希瑟·乔治。提供了一个引物对3 d IC,包括它试图解决的问题,区别于其他multi-chip技术,三维集成中一些独特的挑战。
抑扬顿挫的保罗McLellan股票从汽车Elektronik在强调,包括如何越来越多的软件在汽车驾驶汽车供应链的中断和保持差异化品牌的挑战时所必需的公司合作。
一个Synopsys对此作家指出,尽管世界是眼花缭乱的新图像来自最近发起的詹姆斯韦伯太空望远镜,它的前身哈勃太空望远镜继续观察其独特的传感器阵列。
亚利桑那大学的Daewook金和Ansys的埃里克·弗格森探索如何使用结构和光学仿真软件在设计、制造、和测试能力的下一代望远镜光学地面系统,如巨型麦哲伦望远镜和未来天基概念提出了绿洲空间天文台。
一个Rambus作家强调新最新的计算表达链接(CXL) 3.0标准,包括提高数据速率使用PAM4信号64 GT / s,多层交换使开关的实现面料,和点对点直接内存访问和增强内存池。
ESD联盟的鲍勃·史密斯聊天与萨西萨勃拉曼尼亚的节奏发展的协议使用软件许可证管理系统提供强大的抵御海盗通过定义服务器如何可以唯一标识。
另外,补上最新的博客了汽车、安全与普适计算和测试、测量及分析通讯:
Rambus的斯图尔特金凯看着达到安全标准的重要性在集成电路组件集成。
Riscure的碧玉van Woudenberg显示出可以适用于其他算法的攻击。
分析师Anand Joshi预计全语音识别需要根本性的创新,允许处理的“性能/瓦特”值非常高。
西门子EDA的阿米尔Attarha探讨如何使权力分析流早期更高效的进行实验。
Synopsys对此的罗恩DiGiuseppe审查的需要开发汽车芯片和系统应用程序。
抑扬顿挫的保罗McLellan分解的新的现实交付汽车消费电子的速度。
英飞凌的丹尼施耐德得出结论:当连接和配备传感器和人工智能功能,机器可以与人合作的工作。
西门子马丁Keim检查有什么需要有效地测试3 d-ics。
创新的杨爱瑾Banatwala指出,云是发现潜在的模式和采用必要的基础设施框架。
Synopsys对此的Nozar Nozarian认为,随着系统复杂性的增加,那么正确配置软件堆栈的困难。
Teradyne的大卫Vondran看着启用mmWave antenna-in-package。
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