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新的竞争在哪里?

整合是提高警戒级别从一些资金充足但不熟悉的球员。

受欢迎程度

整合是一个普通的话题的讨论在半导体行业会议和展会。这些聚会的人都在过去的几十年里可以看到有更少的公司介绍和展示,更少的公司把那些买了的地方,和一个显著增加一天,one-vendor-sponsored事件在顶级专家聚集在一起谈论非常具体的科目。

同时,需要解决的问题更加复杂和相互关联的,和与会者的数量(以及整个会议的数量)是集体在上升。经常有两个或三个会议一个星期仅在硅谷,越来越多在欧洲,日本,中国和印度,随着行业开始应对uber-connected世界真正的样子,机会在哪里,以及如何处理风险如安全性、复杂性、上升和一系列新的,有时相互竞争的标准。

什么不是很明显,不过,是正在进行类似的趋势在其他行业。半导体行业已经窥视这一热潮的汽车制造商将先进的电子技术添加到准备协助和自主驾驶车辆。但三星收购哈曼,有人猜测,许多一级和二级汽车供应商可以消失在大公司广泛的电子产品专业知识。想象一下,例如,如果一个或两个大公司开始与庞大的现金储备购买关键供应商。

给定的交易是在相邻市场展开,这并不是那么遥不可及。现在汽车市场特别活跃,部分原因是建立从特斯拉汽车制造商正面临着一个非常现实的威胁,甚至不存在,直到2003年。但是特斯拉已经自主车辆生产解决方案和先进的基础设施继续更新它。为其他汽车制造商,通常在5到7年的开发周期,这已经引发了一场疯狂争夺现代化和类似的技术添加到他们的车辆。和所有这一切正在发生的背景下贸易限制,可能使其难以在全球范围内竞争,利率上升的威胁。

在其2016年并购全球展望报告中,摩根大通(J.P. Morgan)指出,ceo有6万亿美元追求增长和防御性的组合,并且“跨境交易将提供一个价值创造的重要来源。“明确的科技产业,然而,是跨境不一定政治边界。这也是对垂直市场的界限。

在过去的几周,Verizon购买LQD WiFi,智能基础设施公司于2014年开始在纽约。和通用电气收购了加拿大的一些炖肉和伯克利,加州Wise.i。o,专攻人工智能。所有这些交易的传统业务以外的Verizon和通用电气,但物联网打开大门跨行业竞争格局的重新定义。

所有这些交易提出一些有趣的问题,其余的十年电子行业作为一个整体,特别是半导体行业。首先,理解竞争和一个特定的市场需要不断重新评估的市场融合,将打开门从其他行业的竞争对手。第二,政治言论可能会变成政策,这意味着高管将需要一个更广泛的上下文来引导他们的企业比一年前他们甚至需要可预测的结果。第三,灵活性需要内置的商业计划,因为市场变化可以更突然,farther-reaching,可能更具破坏性的。

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