在2022年德国汽车电子展(Automobil Elektronik Kongress)上,向知名汽车制造商传递的一个主要信息是:“你们这些老式汽车制造商不明白。我们必须在车辆中提供智能手机的体验。否则,我们就会失业,其他人也会失业。”我认为最有趣的演讲来自CARIAD的Riclef Schmidt-Clausen。CARIAD是从大众汽车(大众)的软件衍生出来的…»阅读更多
首先,苹果缩减了自主研发汽车的计划。然后英特尔创建了自己的汽车芯片部门。这种两步运动在汽车电子行业正变得越来越普遍。恩智浦收购飞思卡尔,然后高通收购恩智浦。哈曼收购了Symphony Teleca和Red Bend Software,然后三星收购了哈曼。所有这些举措都证明了创新和快速燃油……»阅读更多