标签:ISO26262

Rambus rt - 640道路ISO26262认证
通过Rambus- 05年10月,2022 -评论:0

现代汽车将越来越多的复杂的集成电路。汽车系统的失败会导致财产损失、伤害或损失的生活。确保电子系统的可靠性是至关重要的,和ISO26262标准文档确定汽车功能安全的要求。这个白皮书的过程细节Rambus如何实现t…»阅读更多

功能安全工作组
通过Accellera- 08年9月,2021 -评论:0

随着计算能力的需求增加,电气和电子系统部署在对安全性要求苛刻的应用程序变得越来越复杂。这种复杂性也扩展了功能安全(FS)需求,而且影响系统的所有部分包括硬件和软件组件。解决FS需要特定的安全活动和操作,记录在什么……»阅读更多

降低风险和提高效率IEC61508和ISO26262认证安全应用程序
通过赛灵思公司2020年12月- 02 -评论:0

本白皮书介绍关键工业和汽车可靠性方面的客户设计和开发使用Xilinx FPGA可编程电子设备安全应用程序和SoC设备。本白皮书的主要焦点是解释如何创建解决方案与高度集成、高性能的可确认的系统目标IEC 61508 / ISO 26262规范。Th……»阅读更多

CodaCache:帮助打破内存墙
通过Arteris IP- 04年8月,2020 -评论:0

人工智能(AI)和自治车辆系统变得复杂,系统性能需求已经开始与延迟和功耗要求发生冲突。这个难题迫使半导体工程师重新构建他们的芯片系统(SoC)设计提供更多的可伸缩的水平的性能、灵活性、效率、和集成。从边缘到数据…»阅读更多

周评:汽车、安全、普适计算
通过苏珊兰博- 07年2月,2020 -评论:0

物联网SEMI-FlexTech推出六个灵活的混合电子(FHE)项目,与美国陆军研究实验室合作(支持),传感器和传感器系统的加速创新。参与项目是美国半导体公司,德克萨斯大学埃尔帕索,Tekscan,帕洛阿尔托研究中心,Alertgy,和爱荷华州立大学等。的一些项目包括开发……»阅读更多

调整汽车安全需求之间的IP和出类拔萃
通过Synopsys对此1月29日,2020 -评论:0

今天的soc汽车安全系统集成众多IP块。在系统层面,硬件软件之间的接口(HSI)这些IP块需要验证在原型的模拟和验证。然而,范围的扩展和努力来验证或验证不是线性的基于soc日益增长的复杂性及其组件(如IP。根据t…»阅读更多

如何构建一个汽车芯片吗
通过安Mutschler- 07年3月,2019 -评论:0

先进的电子技术引入汽车设计是造成大规模破坏的供应链,直到最近,哼着歌曲像一台微调跑车。快速推动自主驾驶已经改变了一切。今年,三级自主权将开始走上街头,和在幕后,为四级soc设计工作正在进行。但这些气…»阅读更多

工具安全合规从用户的负担转移到供应商
通过OneSpin解决方案1月30日,2019 -评论:0

安全、自动车辆的安全性和性能,铁路、航空、核电站和医疗设备依靠电子系统及其硬件组件。工程师利用先进的软件工具来开发复杂的硬件。工具可能故障,产生错误的输出,最终引入或无法检测系统的硬件故障,可能导致有害的电动车……»阅读更多

ISO26262:嵌入式分析在汽车
通过UltraSoC- 2月21日,2018 -评论:0

从高级驾驶员辅助系统(ADAS)到新一代的机器人和医疗系统,我们看到爆炸cyber-physical发展的系统。因为这些系统使用先进的软件与物理世界中,安全是一个重要问题,而是反映在许多行业安全标准的使用基于风险评估的哲学…»阅读更多

ASIL D要求精度
通过安Mutschler3月- 02年,2017 -评论:0

似乎整个世界都开始兴奋包围自主驾驶,虽然更多的司机协助功能被添加到新车,这是受到这一事实仍有许多工作要做时的安全。为开发人员在整个汽车的生态系统,安全可以归结为汽车安全完整性水平(ASIL)风险分类原理图……»阅读更多

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